Garmin GHP™ Reaktor für reversible hydraulische Lenksysteme
Geeignet für kleine Boote ohne Display zur Verbindung über NMEA 2000 mit kompatiblen Garmin-Displays.
Unser reaktionsschnellster Autopilot 9-Achsen-AHRS-Kompass (Attitude Heading Reference System) in Festkörpertechnik.
Reduzierung von Abweichungen und Kursfehlern, Ruderbewegungen und geringerer Energieverbrauch für eine präzise und komfortable Navigation.
Kalibrierungs- und Einrichtungszeiten
Garmin bietet mit der innovativen Autopilotenserie GHP Reactor fortschrittliche Technologie für hydraulisch gesteuerte Motorboote. Der GHP Reactor zählt zu den sensibelsten und reaktionsschnellsten Systemen auf dem Markt.
Der GHP Reactor ist für alle Bootstypen mit hydraulischer Steuerung konzipiert. Er ist eine unverzichtbare Hilfe bei der Navigation, wenn Sie das Steuer verlassen müssen, um andere Aufgaben zu erledigen oder andere Bordgeräte zu bedienen.
AHRS-System – 9-Achsen-Festkörperkompass Der GHP-Reaktor bietet eine beispiellose Leistung durch den Einsatz eines 9-Achsen-Festkörperkompasses und eines AHRS, das Kurs- und Richtungsfehler minimiert und somit die Ruderbewegung und den Energieverbrauch des Schiffes begrenzt, wodurch eine präzise und komfortable Kurshaltung gewährleistet wird.
In jeder Situation reaktionsschnell Dieser außergewöhnliche Autopilot passt sich allen Seebedingungen an und hilft Ihnen, auf Kurs zu bleiben. Der GHP Reactor hält Ihren eingestellten Kurs selbst bei starkem Seegang und starkem Rollen perfekt.
Deutlich reduzierte Kalibrierungs- und Ersteinrichtungszeiten Alle Autopiloten müssen in Betrieb genommen und kalibriert werden. Die neuen Reactor-Autopiloten zeichnen sich im Vergleich zu Vorgängerversionen durch einfachere Prozesse und deutlich reduzierte Einrichtungs- und Kalibrierungszeiten aus.
Vollständige Integration mit Garmin-Kartenplottern Mit einem kompatiblen Garmin Netzwerk-Kartenplotter haben Sie die volle Kontrolle über den GHP Reactor direkt über das Display. Dank der separat erhältlichen BlueChart® g2 Vision-Karten profitieren Sie von der innovativen Autoguidance-Funktion, die automatisch die beste Route zu einem GPS-Punkt findet. Der GHP Reactor hält nicht nur unter allen Seebedingungen den Kurs, sondern führt auch zahlreiche vorprogrammierte Prozeduren wie Such- und Schleppangeln problemlos aus.
Verbindung zu Netzwerkgeräten Der GHP Reactor Autopilot verbindet sich über NMEA 2000® mit dem Garmin Marine Network und ermöglicht so den Datenaustausch mit kompatiblen Kartenplottern. Er unterstützt bis zu drei GHC™ 50 Bedieneinheiten zur Datenanzeige, die sich auch über eine optionale Funkfernbedienung oder mit quatix®, der weltweit ersten GPS-Uhr für die Schifffahrt, steuern lassen.
Verpackung CCU (Kurskompass-Einheit)
ECU (Elektronisches Steuergerät)
Pumpe 1,0 l
CCU/ECU-Anschlusskabel
Horn
ECU-Stromkabel
NMEA 2000® Installationskit
Dokumentation
