Die Raymarine Evolution-Motoren sind über eine robuste Hydraulikpumpe, die auf die Kapazität des Steuersystems abgestimmt ist, mit diesem verbunden.
Wenn das Lenksystem hydraulisch ist… Sie müssen das Volumen (in Kubikzentimetern) des/der am Ruderschaft montierten Zylinder(s) bei Booten mit Innen- oder Außenbordmotoren kennen. Diese Information finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Steuersystems.
Beraten Falls Sie das Zylindervolumen nicht in der Bedienungsanleitung Ihres Steuersystems finden, können Sie Hersteller und Modell direkt am Zylinder ablesen. Mithilfe unserer Querverweisliste für Hydraulikzylinder können Sie dann die mit dem hydraulischen Steuersystem Ihres Bootes kompatible Autopilotpumpe ermitteln.
Hubraum: 80 cm³ – 230 cm³ Geregelter Spitzendruck bei 12 V: 50 bar Maximaler Durchfluss (Leerlauf): 1000 cm³/min Corepack: ACU-200
DBuongiorno,
2 anni fa ho comprato un 23 piedi WA usato, spinto da uno Yamaha 4t 250 cv. Monta un autopilota Raymarine ST6000+ che aziona direttamente una pompa Tipo1 e una vecchia bussola (quella tonda per intendersi). lo uso quasi solo in navigazione ma non mi trovo bene perchè tende a fare numerose "virgole". Ho fatto un po di settaggi ma è migliorato veramente poco.... mi chiedo se è una prerogativa di questo sistema oppure sbaglio qualche parametro.... In alternativa, è possibile reinstallare un moderno e più efficiente autopilota mantenendo però la pompa (che mi sembra uno degli oggetti più costoso)?
Grazie mille.
R 01-03-2021 Buongiorno, sì, ci siamo resi conto anche noi che questi autopiloti hanno dato qualche problema quando installati su imbarcazioni con motori fuori bordo, perchè molto sensibili sul fatto che dovevano avere sempre efficiente la corretta installazione e funzionamento del sensore feedback. Oggi i nuovi autopiloti, possono funzionare correttamente senza l'installazione di tale sensore, Le chiedo pertanto conferma che la Sua imbarcazione abbia installata a bordo la pompa Tipo 1, grazie. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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