The Evolution Raymarine are connected to the wheelhouse via a robust hydraulic pump suitable for the capacity of the wheelhouse itself.
If the wheelhouse is hydraulic ... You must know the volume (in cc) of the cylinder (s) mounted on the rudder shaft on boats with inboard engines or on outboard engines. You will find this information in the wheelhouse manual.
Advise If you do not find the volume of the cylinder in the wheelhouse manual, you can determine the make and model directly from the cylinder; you can then use our hydraulic cylinder ram cross-reference guide to determine which autopilot pump is compatible with your boat's hydraulic steering.
Cylinder volume: 80cc - 230cc Peak pressure regulated at 12V: 50bar Maximum flow rate (empty): 1000cc / min Corepack: ACU-200
DBuongiorno,
2 anni fa ho comprato un 23 piedi WA usato, spinto da uno Yamaha 4t 250 cv. Monta un autopilota Raymarine ST6000+ che aziona direttamente una pompa Tipo1 e una vecchia bussola (quella tonda per intendersi). lo uso quasi solo in navigazione ma non mi trovo bene perchè tende a fare numerose "virgole". Ho fatto un po di settaggi ma è migliorato veramente poco.... mi chiedo se è una prerogativa di questo sistema oppure sbaglio qualche parametro.... In alternativa, è possibile reinstallare un moderno e più efficiente autopilota mantenendo però la pompa (che mi sembra uno degli oggetti più costoso)?
Grazie mille.
R 01-03-2021 Buongiorno, sì, ci siamo resi conto anche noi che questi autopiloti hanno dato qualche problema quando installati su imbarcazioni con motori fuori bordo, perchè molto sensibili sul fatto che dovevano avere sempre efficiente la corretta installazione e funzionamento del sensore feedback. Oggi i nuovi autopiloti, possono funzionare correttamente senza l'installazione di tale sensore, Le chiedo pertanto conferma che la Sua imbarcazione abbia installata a bordo la pompa Tipo 1, grazie. Cordiali saluti. Luigi Bianchi