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Paquete de alimentación del piloto automático Raymarine EV-400

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€ 2.923,00 € 3.653,90 -20%
PILOTO AUTOMATICO HIDRAULICO Raymarine EVOLUTION EV-400 PARA LANCHAS A MOTOR
Completo con NUEVA pantalla P70Rs

¡Reemplace la electrónica de su piloto automático!

Este paquete es adecuado para embarcaciones a motor con una bomba hidráulica tipo 2 y 3 aún en funcionamiento.

El paquete incluye:
Nueva unidad de control P70Rs, sensor EV 1, ordenador de rumbo ACU 400, sensor de ángulo de timón y kit de cable STNG.

¡Sin calibración!
Diseñados para una máxima facilidad de uso, los pilotos automáticos Evolution eliminan la necesidad de configuraciones y calibraciones complejas. ¡Instala Evolution, enciende el piloto automático y listo!
Gracias al sensor EV inteligente, el piloto automático detecta y se adapta automáticamente a las características de la embarcación sin necesidad de ajustes por parte del usuario.

Evolución IA™
Los pilotos automáticos Evolution™ combinan los 30 años de experiencia marina de Raymarine, la investigación y el desarrollo de FLIR Systems y la tecnología aeroespacial de vanguardia para crear un nuevo nivel de precisión.
Este avance tecnológico aprovecha los algoritmos de control Evolution AI™, que permiten a los pilotos automáticos Evolution detectar su entorno y calcular al instante los parámetros óptimos para un rendimiento máximo. El resultado es un mantenimiento del rumbo preciso y fiable, independientemente de la velocidad de la embarcación o las condiciones del mar.

Núcleo EV
El corazón del sistema de piloto automático Evolution es el núcleo EV ultracompacto, que alberga un sensor de rumbo de 9 ejes que monitoriza el movimiento de la embarcación en tres dimensiones. El innovador núcleo EV combina sensores de estado sólido de última generación con el procesador del piloto automático en una carcasa robusta y fácil de instalar. Resistente al agua y sumergible según los estándares IPX6 e IPX7, puede instalarse sobre o bajo cubierta según sus necesidades.

Beneficios básicos de los vehículos eléctricos
El monitoreo preciso del rumbo, balanceo y cabeceo permite que el piloto automático se ajuste instantáneamente a las condiciones cambiantes del mar y a la dinámica del barco.
Opciones de instalación flexibles. Montaje sobre o bajo cubierta.
Conexión sencilla de SeaTalkng al cabezal de control y a la ACU.
Sensor de estado sólido que permite una precisión dinámica de 2 grados en todas las condiciones.
Compensación automática de campos magnéticos a bordo y precisión de rumbo en los hemisferios norte y sur.
Datos de rumbo rápidos y fiables para MARPA, superposición de radar y modos de rumbo en pantallas multifunción Raymarine.
 
D Buongiorno sono in vs cliente affezionato si potrebbe ottenere un ulteriore sconto su autohelm ev 400 per barca a vela ?distinti saluti Ps mi dicono che poiché ho un attuatore del 2002 francese consuma molta energia per cui dovrei prendere il 400 per un 36 piedi però mi chiedo visto che dovrò revisionarlo non sarebbe più opportuno prendere anche attuatore nuovo ? Purtroppo si dovrebbero rifare i supporti con costi aggiuntivi cosa mi consigliate ?
R 02-06-24 Buonasera, abbiamo sempre un occhio di riguardo verso i clienti affezionati, in merito alla sostituzione dell'attuatore, sinceramente se funziona correttamente non andrei a sostituirlo, l'assorbimento di ogni attuatore è dato più che altro da quanto sforzi l'attuatore in condizioni sia di mare più o meno formato che dal tipo di andatura. A disposizione per chiarimenti. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, volevo gentilmente sapere se l'apparato in questione e' adatto ad un Menorquin 120. Inoltre chiedo se il kit in vendita e' completo o necessita di altre parti, dato che l'imbarcazione ne e' completamente sprovvista. In attesa di un vs. cortese riscontro, porgo un cordiale saluto.
R 22-03-2021 Buon pomeriggio, la mia collega Barbara, mi ha comunicato di contattarla, pertanto risposto di seguito alla Sua richiesta. Per stabilire il corretto dimensionamento dell'autopilota per la sua imbarcazione, dovrei avere le caratteristiche della timoneria e, nel caso sia idraulica come immagino, le specifiche del pistone di poppa che muove l'asse del timone. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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