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B&G Simrad NAC-2 Autopilot-Basispaket

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UNVERZICHTBAR FÜR EIN SERIENDEM DISPLAY: SIMRAD AP44, AP48 ODER B&G TRITON 2, TRITON 2 PILOT KEYBOARD
  • Code: 000-13335-001
  • Marke : B&G
Faq
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B&G NAC-2 Autopilot Core Pack:
Bestehend aus dem Autopilot-Computer NAC-2, dem Kompass Precision-9 und der Rückmeldeeinheit RF-25.


NAC-2 Autopilot-Basispaket
Dieses Paket beinhaltet den Simrad NAC-2 Autopilot-Computer, die Ruderrückmeldeeinheit RF25N, den Precision-9 Festkörperkompass sowie alle Kabel und Stecker, die zum Aufbau eines NMEA 2000®-Netzwerk-Backbones oder zum Anschluss des Autopilotsystems an ein bestehendes NMEA 2000®-Netzwerk benötigt werden. Es wird für Boote mit Steuersystemen bis zu einer Länge von 10 Metern (35 Fuß) empfohlen und ist für den Einsatz mit Niedrigstrom-Antriebspumpen wie der Simrad RPU80, mechanischen Antrieben wie dem Simrad SD10, hydraulischen Linearantrieben wie dem HLD350 und Magnetventilen geeignet.

Mehrere Steuerungsmöglichkeiten
Wählen Sie aus einer Reihe von dedizierten Autopilot-Controllern oder steuern Sie Ihren Autopiloten über Ihr vorhandenes Simrad-Multifunktionsdisplay. Installieren Sie zusätzliche Autopilot-Stationen, ideal für Schiffe mit zwei Steuerständen, oder ergänzen Sie Ihr System mit der drahtlosen Fernbedienung Simrad WR10 für die sofortige Steuerung von Lenkung und Autopilot von jedem beliebigen Ort an Bord.

Einfache Installation und Konfiguration
Plug-and-Play-Anschlüsse minimieren den manuellen Verkabelungsaufwand und vereinfachen die Installation. Das branchenübliche NMEA 2000®-Netzwerk gewährleistet eine zuverlässige Verbindung zu Sensoren, Autopilot-Steuerungen und Multifunktionsdisplays an Bord. Die automatische Abstimmung vereinfacht die Einrichtung und sorgt für optimale Steuerleistung, während die automatische Kompasskalibrierung die Kursgenauigkeit während der gesamten Reise kontinuierlich verbessert.
TECHNISCHE DATEN
  • Hauptkomponenten des Autopilotsystems: Es werden lediglich eine Antriebseinheit und ein Controller benötigt.
  • Ideal für Boote mit Rudern bis zu 10 Metern (35 Fuß) Länge
  • Kompatibel mit Niedrigstrom-Antriebspumpen, mechanischen Antrieben, hydraulischen Linearantrieben und Magnetventilen.
  • Übernehmen Sie die Kontrolle mit dem Simrad AP44 Autopilot-Controller, dem IS42 Display und dem OP12 Tastenfeld oder einem vernetzten Multifunktionsdisplay.
  • Einfache Einrichtung mit automatischer Abstimmung und Kompasskalibrierung
  • Plug-and-Play-Anschlüsse für einfache Installation
D Salve, vorrei installare sulla mia imbarcazione, faeton moraga 840 con due entrobordo yanmar, un autopilota adeguato. Purtroppo non trovo nessuna indicazione sull' unico cilindro idraulico che comanda entrambi i timoni. Avete già avuto esperienze simili per una valutazione. Grazie
R 13/01/2026 Buongiorno, fondamentale il dato del pistone, eventualmente se può mi mandi foto anche sul nostro whatsapp. Domanda che display GPS/Chartplotter ha a bordo? Grazie. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Vorrei cambiare il mio autopilota ac12 con il nac2 oltre al nac2cosa devo acquistare?! Grazie
R 09-12-23 Buonasera, dovrebbe indicami esattamente quali altri componenti ha a bordo collegati alla AC12, come display, bussola e sensore feedback, grazie. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Vorrei montare sul mio Bavaria vela 35 cruising : B &G Simrad NAC-2 Autopilot Core Pack + Display TRITON 2 + comando autopilota + cartografico VULCAN 7 quale cavo occorre per unire il bus Raymarine ST ( vento, speed , profondità ) presente sul convertitore Raymarine E2258 , con il bus N2000 del pac B & G . Questo per fare arrivare i segnali analogici vento deep e speed ( Sea Talk ) al display B & G TRiTON 2 Grazie
R 12-10-2021 Buongiorno, spiacente nel deluderla, purtroppo però non vi può essere interazione fra il Wind Raymarine con autopilota NAC, oltretutto ultimamente, con le ultime versioni software dei Vulcan, non siamo riusciti nemmeno a dare i dati Wind Raymarine al Vulcan, nonostante l'aggiunta delle interfacce apposite di conversione. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buonasera, vorrei sapere se questo pilota è adatto ad un Bavaria 38 a vela (7,5 tonnellate circa) e se è compatibile con l'attuatore Raymarine attualmente istallato ovvero se debbo acquistare anche un uovo attuatore e nel caso quale dal momento. Infine vorrei sapere la differenza con il NAC- 3 dal momento che nella descrizione leggo che entrambi vanno bene per barche di oltre 10 mt. Grazie
R Buongiorno Pierfrancesco, Ho visto i consumi in gioco e sia per l'attuatore meccanico lineare Raymarine type 1 che type 2 va bene il NAC 2 Ovviamente al package manca un display . Penso che lei già possieda un display Cartografico B&G o Simrad. In alternativa può acquistare questo sotto: https://www.painestore.it/triton_2_b_g_autopilot_controller_display
R Buongiorno Pierfrancesco, Potrebbe indicarmi il tipo di attuatore montato sul 38 o in alternativa l'anno di costruzione della barca In modo da rispondere correttamente. Grazie Cordiali Saluti Marco Renzi
D Buongiorno ho un Faeton 730 con entro fuoribordo mercruiser 4.3 ,timoniere servo assistita a cavo ,cosa mi può consigliare, vorrei montare un pilota automatico. Grazie
R 27-09-2020 Buon pomeriggio, non compatibile quello in oggetto, da verificare se gli spazi consentono l'installazione dell'attuatore Helm del seguente modello: https://www.painestore.it/simrad_lowrance_autopilota_piedi_poppieri Dovrà aggiungere però anche un display GSP tipo GO7: https://www.painestore.it/simrad_go7_xsr_eco/gps_7_ Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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