Raymarine EVOLUTION EV-100 Pinnen-Autopilot
Mechanischer Aktor ohne Display für Stange
Version ohne Display, erfordert Anschluss an ein Multifunktionsdisplay der Serie „a“ oder „eS“. Keine Kalibrierung! Die Evolution-Autopiloten sind auf maximale Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und machen komplizierte Einrichtung und Kalibrierung überflüssig. Installieren Sie Evolution, schalten Sie den Autopiloten ein und schon kann es losgehen!
Dank des intelligenten EV-Sensors erkennt der Autopilot automatisch die Eigenschaften des Schiffes und passt sich diesen an, ohne dass der Benutzer Einstellungen vornehmen muss.
Evolution AI™ Die Evolution™-Autopiloten vereinen Raymarines 30-jährige Erfahrung im Schifffahrtsbereich, die Forschung und Entwicklung von FLIR Systems sowie Spitzentechnologie aus der Luft- und Raumfahrt, um ein neues Maß an Präzision zu erreichen.
Dieser technologische Durchbruch nutzt die Steuerungsalgorithmen von Evolution AI™, die es Evolution-Autopiloten ermöglichen, ihre Umgebung zu erfassen und die optimalen Parameter für maximale Leistung sofort zu berechnen. Das Ergebnis ist eine präzise und zuverlässige Kurshaltung, unabhängig von Schiffsgeschwindigkeit und Seegang.
EV-Kern Das Herzstück des Evolution-Autopilotsystems ist der ultrakompakte EV-Kern. Er beherbergt einen 9-Achsen-Kurssensor, der die Schiffsbewegung in allen drei Dimensionen überwacht. Der innovative EV-Kern vereint modernste Halbleitersensoren mit dem Autopilotprozessor in einem robusten, einfach zu installierenden Gehäuse. Wasserdicht und tauchfähig gemäß IPX6- und IPX7-Standard, kann er je nach Bedarf über oder unter Deck montiert werden.
Kernvorteile von Elektrofahrzeugen Die präzise Überwachung von Kurs, Roll- und Nickbewegung ermöglicht es dem Autopiloten, sich sofort an veränderte Seebedingungen und die Dynamik des Schiffes anzupassen.
Flexible Installationsmöglichkeiten. Montage über oder unter dem Deck.
Einfache SeaTalkng-Verbindung zum Bedienkopf und zur ACU.
Festkörpersensor, der unter allen Bedingungen eine dynamische Genauigkeit von ± 2 Grad ermöglicht.
Automatische Kompensation der Bordmagnetfelder und der Kursgenauigkeit auf der Nord- und Südhalbkugel.
Schnelle und zuverlässige Kursdaten für MARPA-, Radar-Overlay- und Kursmodi auf Raymarine Multifunktionsdisplays.
Maximale Verdrängung: 6.000 kg
