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Pilote automatique de barre franche Raymarine EV-100 sans affichage

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€ 1.689,00 € 1.945,90 -13%
Pilote automatique Raymarine EVOLUTION EV-100 Tiller
Actionneur mécanique sans affichage pour barre

Version sans écran, nécessite une connexion avec un écran multifonction de la série « a » ou « eS ».

Aucun étalonnage nécessaire !
Conçus pour une utilisation simplifiée, les pilotes automatiques Evolution éliminent tout besoin de configuration et de calibrage complexes. Installez Evolution, mettez le pilote automatique sous tension et c'est parti !
Grâce au capteur EV intelligent, le pilote automatique détecte et s'adapte automatiquement aux caractéristiques du navire sans aucun réglage de la part de l'utilisateur.

IA Évolutionnaire™
Les systèmes de pilotage automatique Evolution™ combinent les 30 ans d'expérience maritime de Raymarine, la recherche et le développement de FLIR Systems et une technologie aérospatiale de pointe pour créer un nouveau niveau de précision.
Cette avancée technologique repose sur les algorithmes de contrôle Evolution AI™, qui permettent aux pilotes automatiques Evolution d'analyser leur environnement et de calculer instantanément les paramètres optimaux pour une performance maximale. Il en résulte un maintien de cap précis et fiable, quelles que soient la vitesse du navire ou l'état de la mer.

Noyau EV
Au cœur du système de pilotage automatique Evolution se trouve le module EV ultra-compact, qui intègre un capteur de cap à 9 axes surveillant les mouvements du navire dans les trois dimensions. Ce module innovant combine des capteurs à semi-conducteurs de pointe et le processeur du pilote automatique dans un boîtier robuste et facile à installer. Étanche et submersible selon les normes IPX6 et IPX7, il peut être monté au-dessus ou en dessous du pont, selon vos besoins.

Avantages fondamentaux des véhicules électriques
La surveillance précise du cap, du roulis et du tangage permet au pilote automatique de s'adapter instantanément aux conditions de mer changeantes et à la dynamique du navire.
Options d'installation flexibles. Montage au-dessus ou en dessous du pont.
Connexion simple SeaTalkng au boîtier de commande et à l'ACU.
Capteur à semi-conducteurs permettant une précision dynamique de 2 degrés dans toutes les conditions.
Compensation automatique des champs magnétiques embarqués et précision du cap dans les hémisphères nord et sud.
Données de cap rapides et fiables pour MARPA, la superposition radar et les modes de cap sur les écrans multifonctions Raymarine.

Déplacement maximal : 6 000 kg
D Buona sera, sono possessore di una imbarcazione a vela , Alpa 11,50 m , con dislocamento a pieno carico di 7500 kg. Sulla barca è montato un autopilota EV-1 ACU -100 con attuatore su timoneria a ruota. Purtroppo si è rotta la ghiera interna in plastica che porta i pallini in acciaio. Mi chiedo se è possibile sostituire l'atattuatore con uno idraulico (a barra) da montare direttamente sul settore circolare sull'asse timone. Se si , quale offerta mi potete fare? Grazie
R 22-11-2021 Buongiorno, le unità ACU100, non sono compatibili con i pistoni lineari meccanici, necessario quindi installare anche una nuova ACU-200. Quindi direi che la situazione inizia a diventare più complessa. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Sì può avere il pacchetto senza attuatore meccanico cioè solo EV1 con AC100 e kit cavi e quanto mi costerebbe ?????
R Buonasera, certamente, può acquistarlo sull'altro nostro sito interamente dedicato ai prodotti Raymarine: http://www.rayitaly.com/autopilota_ev-100_sail_pack Cordiali saluti. Luigi Bianchi
Notre atout : des solutions complètes et fiables.
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