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Raymarine Autopilot EV-200 Linear mechanical Type 1

  • Code: T70158
€ 3.495,00 € 4.019,90 -13%
Raymarine Autopilot EVOLUTION EV-200 Linear mechanical TYPE 1
Complete with NEW P70s display and Type 1 linear mechanical actuator

No calibration!
Designed for ease of use, Evolution autopilots eliminate the need for complicated setups and calibrations. Install Evolution, turn on the autopilot and you are ready to go!
Thanks to the intelligent EV sensor, the autopilot senses and automatically adjusts to the characteristics of the boat without any user adjustments.

Evolution AI ™
Evolution ™ autopilots combine Raymarine's 30 years of marine experience, FLIR Systems research and development and cutting-edge aerospace technology to create a new level of accuracy.
This great technological breakthrough makes use of Evolution AI ™ control algorithms that allow Evolution autopilots to sense the environment and immediately calculate the optimal parameters for maximum performance. The result is accurate and reliable course keeping, regardless of boat speed or sea conditions.

EV core
The heart of the Evolution autopilot system is the ultra-compact EV core that encloses a 9-axis heading sensor that monitors the movement of the boat in all three dimensions. The innovative EV core combines state-of-the-art solid-state sensors with the autopilot processor, in a robust and easy-to-install body; waterproof and submersible in accordance with IPX6 and IPX7 standards, it can be mounted above or below deck according to your needs.

EV core benefits
Precise tracking of bow, roll and pitch allowing the autopilot to instantly self-adjust to sea conditions and boat dynamic changes.
Flexible installation options. Mounting above or below deck.
Simple SeaTalkng connection to the control unit and ACU.
Solid state sensor that allows dynamic accuracy within 2 degrees in all conditions.
Self-compensation for on-board magnetic fields and bow accuracy in the northern and southern hemispheres.
Fast and reliable heading data for MARPA modes, radar overlay and heading on Raymarine multifunction displays.
 
D. Salve ho un gibsea 362 con timoneria a ruota jefa vile vi sapere se è possibile montare ev 200 e il prezzo grazie
R. 03-03-24<br /> Buonasera, purtroppo per quanto riguarda la possibilità di installarlo a bordo della sua imbarcazione, non dipende tanto dal modello di timoneria, più che altro dovrà verificare se l'ingombro dell'attuatore lineare consente l'installazione a poppa sull'asse del timone.<br /> Per il prezzo se inserisce il Coupon 5Plus, avrà uno sconto extra del 5%.<br /> Cordiali saluti. <br /> Luigi Bianchi
D. vorrei installare un pilota automatico e timoneria idraulica su una barca che monta due piedi 290 volvo penta
R. 06-02-24<br /> Buonasera, la timoneria della barca è di tipo idraulica oppure meccanica con monocavo?<br /> Cordiali saluti.<br /> Luigi Bianchi<br />
D. Buongiorno, questo autopilota consente di tenere la prua al vento per issare/ridurre/ammainare la randa ? Grazie. Cordiali saluti
R. 18-08-23 Buonasera, sì è possibile impostare anche la funzione Wind Vane affinchè il pilota segua il vento impostato sull'anemometro. Indispensabile però che a bordo sia presente un Wind System sempre Raymarine serie ST60 o ST70, o i60 o i70. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D. Buongiorno. Ho un HR34 dal peso di 5400kg, quindi in modalità crociera si potranno avvicinare i 6000 o forse più. Questo potrebbe essere adatto? Il kit è completo di cavi? Grazie. Edo
R. 04-05-22 Buongiorno, confermo la piena compatibilità. Package incluso dei cavi e sensore feedback per l'angolo di barra, sono esclusi solo i cavi di alimentazione dell'attuatore e 12volt. Le ricordo che se si registra, riceverà il codice coupon per lo sconto extra 7%. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D. Buongiorno, vorrei montare un autopilota su un Beneteau Oceanis 30.1 con due pale timone e barra. mi potete consigliare se il modello che ho scelto è adatto e, quando il pilota non è attivo, la barra non diventa eccessivamente dura. se così non fosse, potete indicarmi altro modello adatto alla barra ma NON rimovibile tipo ST1000 o ST2000? grazie, cordiali saluti. Luigi Ramari
R. 13-10-2021 Buonasera, dalle caratteristiche che ho trovato, pare che il dislocamento sia di 4.120kg, direi quindi compatibile con l'EV-100 Tiller: https://www.painestore.it/autopilota_ev-100_tiller_timoneria_a_barra Arrivo previsto da Raymarine, fra circa 7/10 giorni. L'EV-200 con attuatore montato internamente, può dare una sensazione sulla barra che indurisca un pelo il timone, su imbarcazioni con timoneria a ruota, questo non lo si avverte. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D. Buonasera sono vostro cliente interessato a sostiture il mio pilota con ev 200 lineare meccanico ,mi fate un offerta e vorrei sapere se é completodi sensore di barra. Grazie cordiali saluti
R. 03-02-2021 Buonasera, confermo, trasduttore angolo di barra incluso nella confezione. Posso proporre come prezzo 3.000,00 euro. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D. Buongiorno, vorrei sapere cosa è contenuto nella confezione. il sensore angolo di barra è compreso? quali sono i cavi forniti? Grazie Francesco Bove
R. 29-11-2020 Buon pomeriggio, inclusi tutti i cavi STNG fino ad un massimo di ca 5 metri, sono esclusi ovviamente i cavi di alimentazione del motore. Sensore feedback incluso. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D. Buongiorno vorrei sapere se l'attuatore può essere installato dove c'è il settore dell'asse del timone e quindi soggetto all' acqua di mare . Grazie
R. Buongiorno, sì certo, l'attuatore, dovrà essere necessariamente installato dove si trova il settore, è bene però proteggerlo nel caso in cui sia esposto all'ingresso di acqua. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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