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Raymarine Autopilot EV-400 Segelpaket

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€ 2.923,00 € 3.653,90 -20%
Raymarine Autopilot Evolution EV-400 Segelboote
Komplett mit neuem P70s-Display

Tauschen Sie die Elektronik Ihres Autopiloten aus!

Dieses Paket eignet sich für Segelboote mit einem noch funktionstüchtigen mechanischen Stellantrieb des Typs 2 und 3.

Das Paket beinhaltet:
P70S-Steuereinheit, EV 1-Sensor, ACU 400-Kursrechner, Ruderwinkelsensor und STNG-Kabelsatz.

Keine Kalibrierung!
Die Evolution-Autopiloten sind auf maximale Benutzerfreundlichkeit ausgelegt und machen komplizierte Einrichtung und Kalibrierung überflüssig. Installieren Sie Evolution, schalten Sie den Autopiloten ein und schon kann es losgehen!
Dank des intelligenten EV-Sensors erkennt der Autopilot automatisch die Eigenschaften des Schiffes und passt sich diesen an, ohne dass der Benutzer Einstellungen vornehmen muss.

Evolution AI™
Die Evolution™-Autopiloten vereinen Raymarines 30-jährige Erfahrung im Schifffahrtsbereich, die Forschung und Entwicklung von FLIR Systems sowie Spitzentechnologie aus der Luft- und Raumfahrt, um ein neues Maß an Präzision zu erreichen.
Dieser technologische Durchbruch nutzt die Steuerungsalgorithmen von Evolution AI™, die es Evolution-Autopiloten ermöglichen, ihre Umgebung zu erfassen und die optimalen Parameter für maximale Leistung sofort zu berechnen. Das Ergebnis ist eine präzise und zuverlässige Kurshaltung, unabhängig von Schiffsgeschwindigkeit und Seegang.

EV-Kern
Das Herzstück des Evolution-Autopilotsystems ist der ultrakompakte EV-Kern. Er beherbergt einen 9-Achsen-Kurssensor, der die Schiffsbewegung in allen drei Dimensionen überwacht. Der innovative EV-Kern vereint modernste Halbleitersensoren mit dem Autopilotprozessor in einem robusten, einfach zu installierenden Gehäuse. Wasserdicht und tauchfähig gemäß IPX6- und IPX7-Standard, kann er je nach Bedarf über oder unter Deck montiert werden.

Kernvorteile von Elektrofahrzeugen
Die präzise Überwachung von Kurs, Roll- und Nickbewegung ermöglicht es dem Autopiloten, sich sofort an veränderte Seebedingungen und die Dynamik des Schiffes anzupassen.
Flexible Installationsmöglichkeiten. Montage über oder unter dem Deck.
Einfache SeaTalkng-Verbindung zum Bedienkopf und zur ACU.
Festkörpersensor, der unter allen Bedingungen eine dynamische Genauigkeit von ± 2 Grad ermöglicht.
Automatische Kompensation der Bordmagnetfelder und der Kursgenauigkeit auf der Nord- und Südhalbkugel.
Schnelle und zuverlässige Kursdaten für MARPA-, Radar-Overlay- und Kursmodi auf Raymarine Multifunktionsdisplays.
 
D dovrei sostituire il mio autopilota simrad con il raymarine. ho una barca a vela di 41 piedi con elettronica B&G H3000. è possibile interfacciare Raymarine con il mio B&G?
R 21-06-24 Buongiorno, purtroppo non compatibile l'EV-400 con il sistema H3000. Potrei consigliare invece il NAC-3 con l'aggiunta dell'unità di controllo AP44 e interfaccia Fastnet per convertire i dati da H3000 a NMEA2000: https://www.painestore.it/b_g_nac-3_autopilot_core_pack https://www.painestore.it/ap44_simrad_display_pilota https://www.painestore.it/b_g_interfaccia_fastnet/nmea_2000 Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buonasera Posseggo un catamarano 13.20 X 7 mt peso circa 10 tonnellate , mi interessa che tipo di centralina raymarine consigliate. Attualmente non posseggo la centralina ho il rudder, bussola, è strumento sp 70 con pompa idraulica tutto perfettamente funzionante. Vorrei sapere se fornite solo la centralina del tipo EV e se il tutto sarebbe aggiornato Se possibile anche il suo costo Grazie Franco cuccu
R 17-09-2021 Buongiorno, non mi è ben chiara la Sua richiesta, mi dice che ha il P70 e la pompa idraulica tutto perfettamente funzionante. Non capisco come sia possibile senza avere il processore autopilota ACU e senza l'EV1. Come controlla la pompa? Grazie e mi scusi. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, volevo sapere se è possibile quando è previsto che questo prodotto torni disponibile e acquistabile. Grazie mille, Paolo
R 20-05-2021 Buonasera, le indicazioni da Raymarine sono per i giorni intorno al 10 Giugno. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Vorrei conoscere l'attuatore adatto a Beneteau Oceanis 440 mg 13.2Grazie
R 17-03-2021 Buongiorno, verificando le caratteristiche tecniche dell'imbarcazione: https://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Produit/PDF/OCEANIS_440_0.PDF, dato il dislocamento dell'imbarcazione di 9300kg, a mio avviso è indicato anche l'attuatore tipo 1, quindi ritengo sia idoneo anche il package EV-200 completo: https://www.painestore.it/raymarine_attuatore_t1_12v Di seguito il codice Coupon per la promo attualmente attiva sconto extra 3+5%: idyxv37q Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno. Vorrei sapere se questa apparecchiatura è compatibile co log e stazione del vento serie ST50 e plotter C90w. Grazie
R 07-06-2020 Buon pomeriggio, sì, nessun problema con C90 Wide. Mentre per il collegamento con ST50 dovrà valutare il kit di conversione cod. E22158: https://www.painestore.it/raymarine_kit_conversione_stng_a_seatalk_1_cod_e22158 Non le nascondo che, se il Suo ST50 è una delle prime versioni, potrebbero verificarsi problemi di compatibilità, quindi il rischio è quello di acquistare inutilmente l'interfaccia E22158. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, Ho recentemente acquistato un a barca a vela di qualche decennio fa e vorrei aggiornare l'autopilota. La barca (Alpa 42 ketch) è un 12 m da 12.000 kg e, guardando le caratteristiche tecniche dei prodotti Raymarine, credo che mi ocorrera un siatema EV-400 con lineare meccanico tipo 2 corto (dimensioni già verificate). Sono a chiedere: - è, per caso, sufficiente un attuatore tipo 1 per la mia imbarcazione (in questo caso potrei utilizzare il pack EV-200 e ordinarlo direttamente)? - potrei sapere il costo del ev-400 sail pack con attuatore tipo 2? - l'extra sconto del 5% è valido in entrambi i casi? Grazie per la cortese risposta. M. PS non so se serve ma ho già acquistato un autopilota raymarine per la mia precedente barca a vela (24 piedi) da voi un paio di anni fa
R Buongiorno, direi che la Sua richiesta è decisamente chiara ed avrà una risposta altrettanto esaustiva, ovviamente, dato il dislocamento dell'imbarcazione di 12.000kg, deve necessariamente valutare la versione EV-400 con attuatore Tipo 2. Dato che è già nostro cliente. riceverà un'offerta sicuramente scontata anche oltre un 5%. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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