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Pack de voiles Raymarine Autopilot EV-400

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€ 2.923,00 € 3.653,90 -20%
Pilote automatique Raymarine Evolution EV-400 pour voiliers
Complet avec un NOUVEL écran P70s

Remplacez l'électronique de votre pilote automatique !

Ce kit convient aux voiliers équipés d'un actionneur mécanique de type 2 et 3 encore fonctionnel.

Le forfait comprend :
Unité de commande P70S, capteur EV 1, ordinateur de cap ACU 400, capteur d'angle de gouvernail et kit de câbles STNG.

Aucun étalonnage nécessaire !
Conçus pour une utilisation simplifiée, les pilotes automatiques Evolution éliminent tout besoin de configuration et de calibrage complexes. Installez Evolution, mettez le pilote automatique sous tension et c'est parti !
Grâce au capteur EV intelligent, le pilote automatique détecte et s'adapte automatiquement aux caractéristiques du navire sans aucun réglage de la part de l'utilisateur.

IA Évolutionnaire™
Les systèmes de pilotage automatique Evolution™ combinent les 30 ans d'expérience maritime de Raymarine, la recherche et le développement de FLIR Systems et une technologie aérospatiale de pointe pour créer un nouveau niveau de précision.
Cette avancée technologique majeure exploite les algorithmes de contrôle Evolution AI™, permettant aux pilotes automatiques Evolution d'analyser leur environnement et de calculer instantanément les paramètres optimaux pour une performance maximale. Il en résulte un maintien de cap précis et fiable, quelles que soient la vitesse du navire ou l'état de la mer.

Noyau EV
Au cœur du système de pilotage automatique Evolution se trouve le module EV ultra-compact, qui intègre un capteur de cap à 9 axes surveillant les mouvements du navire dans les trois dimensions. Ce module EV innovant combine des capteurs à semi-conducteurs de pointe et le processeur du pilote automatique dans un boîtier robuste et facile à installer. Étanche et submersible selon les normes IPX6 et IPX7, il peut être monté au-dessus ou en dessous du pont, selon vos besoins.

Avantages fondamentaux des véhicules électriques
La surveillance précise du cap, du roulis et du tangage permet au pilote automatique de s'adapter instantanément aux conditions de mer changeantes et à la dynamique du navire.
Options d'installation flexibles. Montage au-dessus ou en dessous du pont.
Connexion simple SeaTalkng au boîtier de commande et à l'ACU.
Capteur à semi-conducteurs permettant une précision dynamique de 2 degrés dans toutes les conditions.
Compensation automatique des champs magnétiques embarqués et précision du cap dans les hémisphères nord et sud.
Données de cap rapides et fiables pour MARPA, la superposition radar et les modes de cap sur les écrans multifonctions Raymarine.
 
D dovrei sostituire il mio autopilota simrad con il raymarine. ho una barca a vela di 41 piedi con elettronica B&G H3000. è possibile interfacciare Raymarine con il mio B&G?
R 21-06-24 Buongiorno, purtroppo non compatibile l'EV-400 con il sistema H3000. Potrei consigliare invece il NAC-3 con l'aggiunta dell'unità di controllo AP44 e interfaccia Fastnet per convertire i dati da H3000 a NMEA2000: https://www.painestore.it/b_g_nac-3_autopilot_core_pack https://www.painestore.it/ap44_simrad_display_pilota https://www.painestore.it/b_g_interfaccia_fastnet/nmea_2000 Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buonasera Posseggo un catamarano 13.20 X 7 mt peso circa 10 tonnellate , mi interessa che tipo di centralina raymarine consigliate. Attualmente non posseggo la centralina ho il rudder, bussola, è strumento sp 70 con pompa idraulica tutto perfettamente funzionante. Vorrei sapere se fornite solo la centralina del tipo EV e se il tutto sarebbe aggiornato Se possibile anche il suo costo Grazie Franco cuccu
R 17-09-2021 Buongiorno, non mi è ben chiara la Sua richiesta, mi dice che ha il P70 e la pompa idraulica tutto perfettamente funzionante. Non capisco come sia possibile senza avere il processore autopilota ACU e senza l'EV1. Come controlla la pompa? Grazie e mi scusi. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, volevo sapere se è possibile quando è previsto che questo prodotto torni disponibile e acquistabile. Grazie mille, Paolo
R 20-05-2021 Buonasera, le indicazioni da Raymarine sono per i giorni intorno al 10 Giugno. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Vorrei conoscere l'attuatore adatto a Beneteau Oceanis 440 mg 13.2Grazie
R 17-03-2021 Buongiorno, verificando le caratteristiche tecniche dell'imbarcazione: https://www.beneteau.com/sites/default/files/public/Produit/PDF/OCEANIS_440_0.PDF, dato il dislocamento dell'imbarcazione di 9300kg, a mio avviso è indicato anche l'attuatore tipo 1, quindi ritengo sia idoneo anche il package EV-200 completo: https://www.painestore.it/raymarine_attuatore_t1_12v Di seguito il codice Coupon per la promo attualmente attiva sconto extra 3+5%: idyxv37q Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno. Vorrei sapere se questa apparecchiatura è compatibile co log e stazione del vento serie ST50 e plotter C90w. Grazie
R 07-06-2020 Buon pomeriggio, sì, nessun problema con C90 Wide. Mentre per il collegamento con ST50 dovrà valutare il kit di conversione cod. E22158: https://www.painestore.it/raymarine_kit_conversione_stng_a_seatalk_1_cod_e22158 Non le nascondo che, se il Suo ST50 è una delle prime versioni, potrebbero verificarsi problemi di compatibilità, quindi il rischio è quello di acquistare inutilmente l'interfaccia E22158. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, Ho recentemente acquistato un a barca a vela di qualche decennio fa e vorrei aggiornare l'autopilota. La barca (Alpa 42 ketch) è un 12 m da 12.000 kg e, guardando le caratteristiche tecniche dei prodotti Raymarine, credo che mi ocorrera un siatema EV-400 con lineare meccanico tipo 2 corto (dimensioni già verificate). Sono a chiedere: - è, per caso, sufficiente un attuatore tipo 1 per la mia imbarcazione (in questo caso potrei utilizzare il pack EV-200 e ordinarlo direttamente)? - potrei sapere il costo del ev-400 sail pack con attuatore tipo 2? - l'extra sconto del 5% è valido in entrambi i casi? Grazie per la cortese risposta. M. PS non so se serve ma ho già acquistato un autopilota raymarine per la mia precedente barca a vela (24 piedi) da voi un paio di anni fa
R Buongiorno, direi che la Sua richiesta è decisamente chiara ed avrà una risposta altrettanto esaustiva, ovviamente, dato il dislocamento dell'imbarcazione di 12.000kg, deve necessariamente valutare la versione EV-400 con attuatore Tipo 2. Dato che è già nostro cliente. riceverà un'offerta sicuramente scontata anche oltre un 5%. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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