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Baliza de emergencia Ocean Signal safeSEA EPIRB3 Pro con GPS y AIS automáticos.

Baliza de socorro global de 406 MHz con todas las funciones, soporte de liberación automática, alarma de socorro AIS y más de 48 horas de vida útil.

€ 1.089,00 € 1.281,00 -15%
Ocean Signal safeSEA EPIRB3 Pro
Descripción:
La nueva EPIRB3 Pro (baliza de radio de posicionamiento de emergencia) de Ocean Signal aumenta la fiabilidad y simplifica las operaciones de rescate gracias a sus nuevas funciones avanzadas. Esta nueva EPIRB emite una señal de socorro digital en 406 MHz, alertando a los rescatistas de todo el mundo vía satélite, y transmite localmente señales VHF del Sistema de Identificación Automática (AIS) para ayudar a los rescatistas a encontrar la baliza más rápidamente. Una vez activada, la EPIRB3 Pro transmite una señal de socorro al sistema global de socorro por satélite Cospas-Sarsat y, simultáneamente, envía una alerta AIS en frecuencias VHF, visible de inmediato para cualquier embarcación cercana equipada con AIS. El Servicio de Enlace de Retorno (RLS) proporciona al usuario una confirmación visual del mensaje de socorro. La combinación de AIS, una señal de localización de 121,5 MHz y luces estroboscópicas visibles e infrarrojas acelera los tiempos de recuperación, permitiendo a los rescatistas localizar la baliza, incluso si se ha movido, independientemente de la hora del día o de la noche. La comunicación de campo cercano (NFC) es una nueva y fantástica función que permite a los usuarios supervisar el EPIRB3 Pro a través de una aplicación gratuita para teléfonos inteligentes, asegurándose de que la batería tenga suficiente carga y que la baliza funcione correctamente antes de salir.
La avanzada tecnología de seguridad marítima y de emergencia de Ocean Signal, presente en el nuevo EPIRB3 Pro con AIS, combina nuevas e innovadoras características en una carcasa compacta y ergonómica, ideal para todo tipo y tamaño de embarcaciones de recreo y comerciales.
Los tiempos de rescate pueden mejorar con la activación global combinada con la transmisión local de balizas AIS.
La EPIRB3 Pro utiliza redes de posicionamiento GNSS (GPS, Galileo, Glonass) para determinar su posición global. Al activarse, una transmisión de emergencia de 406 MHz envía la posición GPS (GPIRB) de la EPIRB, con una precisión de hasta 100 metros, a la red global de satélites de búsqueda y rescate Cospas-Sarsat. Las estaciones terrestres conectadas al sistema satelital reciben la información de identificación y ubicación de la EPIRB, lo que les permite coordinar e iniciar operaciones de rescate. Gracias a la tecnología AIS avanzada integrada en la EPIRB, al activarse, la baliza comienza a transmitir señales AIS para que las embarcaciones cercanas equipadas con AIS sean informadas de inmediato de la situación de emergencia y reciban la posición de la baliza. Las embarcaciones equipadas con AIS dentro del alcance de VHF mostrarán un mensaje de seguridad en sus pantallas que incluye el MMSI de la embarcación. Las embarcaciones locales pueden iniciar de inmediato operaciones de rescate y recuperación, lo que puede acelerar los tiempos de recuperación y salvar vidas. Dado que un objetivo AIS aparece en la pantalla de a bordo de cualquier embarcación cercana equipada con AIS, esta puede navegar fácilmente hasta la baliza EPIRB seleccionándola. Incluso en ausencia de embarcaciones locales disponibles, el AIS agilizará los tiempos de recuperación al permitir que los operadores de búsqueda y rescate marítimos determinen con precisión la posición de la baliza EPIRB durante la aproximación. La combinación de llamadas de socorro vía satélite globales, la transmisión precisa de la posición de la baliza GPIRB y los mensajes de seguridad AIS locales mejorará significativamente los tiempos y el éxito de la recuperación.
La tecnología de comunicación de campo cercano (NFC) permite el diagnóstico de las balizas de localización de emergencia (EPIRB) a través de un teléfono inteligente.
Los usuarios de Beacon ahora pueden controlar su EPIRB conectando su teléfono inteligente mediante NFC (Comunicación de Campo Cercano) . Esta tecnología conecta un teléfono inteligente cerca del EPIRB3 y abre automáticamente la aplicación gratuita Ocean Signal. La aplicación ofrece diagnósticos completos que muestran al usuario la duración actual de la batería, el número de autodiagnósticos realizados, el número de pruebas GNSS realizadas y la hora de activación del EPIRB. También se muestra información detallada, incluyendo un mapa que indica dónde se realizó una prueba GNSS, la fecha y hora de la prueba, el tiempo que tardó el EPIRB en obtener una posición en las coordenadas GNSS, el número de satélites utilizados para obtener dicha posición y la precisión de la misma. La aplicación móvil gratuita Ocean Signal y la funcionalidad NFC proporcionan a los usuarios toda la información necesaria para confirmar que su EPIRB funciona correctamente y está lista para usarse en caso de emergencia.
El práctico Servicio de Reenvío de Llamadas (RLS, por sus siglas en inglés) notifica a los usuarios que se ha recibido la llamada de auxilio.
Las balizas de localización de emergencia (EPIRB) se utilizan en situaciones de emergencia, y las operaciones de rescate pueden tardar, especialmente si la embarcación en peligro se encuentra en alta mar. La EPIRB3 Pro incorpora un servicio de enlace de retorno (RLS), que notifica a los usuarios que se ha recibido una señal de socorro mediante una baliza de radio. La señal RLS se envía a través de la red satelital Galileo para confirmar la recepción del mensaje de socorro, junto con la ubicación precisa y los identificadores de la EPIRB. Una luz azul intermitente indica a los usuarios que la EPIRB se ha conectado correctamente a través de la red satelital y que se notificará a los rescatistas. Saber que la señal digital de socorro (mayday) se ha transmitido correctamente, junto con la identificación de la EPIRB y la ubicación de la baliza, ayuda a las personas en peligro a mantener la calma mientras esperan las operaciones de rescate.
Soporte de montaje
La EPIRB3 Pro cuenta con un soporte de montaje flotante de liberación automática de categoría 1. Este soporte sujeta firmemente la EPIRB3 Pro durante todo el trayecto, independientemente de las condiciones climáticas. Además, ofrece la mejor probabilidad de activación posible en situaciones de emergencia donde un miembro de la tripulación tiene dificultades para alcanzar la baliza.
Ocean Signal utiliza tecnologías avanzadas y procesos de fabricación de alta calidad para desarrollar y producir balizas electrónicas de emergencia y otros productos de salvamento. La nueva EPIRB3 Pro, con su elegante diseño, es apta tanto para veleros como para embarcaciones a motor. Tanto los usuarios recreativos como comerciales pueden tener la certeza de que las características de esta nueva baliza EPIRB ofrecen la mayor probabilidad de un rescate eficaz y exitoso, dondequiera que se encuentren. Las numerosas características de alta tecnología de la EPIRB3 Pro se combinan con un diseño único que permite su uso efectivo en todo tipo de embarcaciones, ya sea para actividades laborales o recreativas cerca de la costa, en alta mar o en alta mar.
Rasgos somáticos:
  • Aprobado para su uso en buques SOLAS.
  • 30% (típico) más pequeño
  • alerta de socorro AIS
  • Servicio de Reconexión de Retorno (RLS)
  • Conectividad móvil mediante comunicación de campo cercano (NFC).
  • Aplicación gratuita (Apple y Android)
  • Duración de la batería: 10 años
  • Más de 48 horas de vida útil
  • Garantía de 2 años (ampliable a 5 años registrando el producto con Ocean Signal).
  • Posicionamiento rápido y preciso con GPS de 72 canales.
  • Soporte flotante con liberación automática, categoría I
  • Cordón de seguridad

    Viñeta de característica

    señales de 406 MHz y 121,5 MHz

    Viñeta de característica

    Luz visible y luz estroboscópica infrarroja

    Viñeta de característica

    Compatible con MEOSAR


    Viñeta de característica

    Advertencia AIS integrada


    Viñeta de característica

    GNSS múltiple


    Viñeta de característica

    Servicio de reconexión de retorno (compatible con RLS)

Transmisor de 406 MHz:
Potencia de transmisión (PIRE)
12W
Frecuencia
406,031 MHz ± 1 kHz
Modulación
Fase ±1,1 radianes (16K0G1D)
Codificación
L bifásico
Evaluar
400 puntos básicos

Transmisor AIS:
Potencia de transmisión (PIRE)
1 vatio ±3 dB
Frecuencia
Frecuencia de transmisión: 161,975/162,025 MHz ± 500 Hz
Velocidad en baudios
9600 baudios
Sincronización
horario de verano
Mensajes
Mensaje 1 (Ubicación), Mensaje 14 (Estado)
Repetir intervalo
8 mensajes/minuto – El mensaje 14 se envía dos veces cada 4 minutos.

Transmisor de 121,5 MHz:
Porcentaje de potencia de transmisión (PERP)
50 mW ± 3 dB
Frecuencia
121,5 MHz
Ciclo de trabajo de modulación
>35%
Factor de modulación
De 0,85 a 1,00
Estabilidad de frecuencia
±50 ppm
Ciclo de trabajo
>98%

Luces estroboscópicas Luca para visión visible y nocturna:
Tipo de luz
LEDs de alta intensidad e infrarrojos (IR)
Color claro
Blanco e infrarrojo
Intensidad visible promedio
>1 vela
Luz de visión nocturna de intensidad media
15 mW/sr
Frecuencia de destello
24 por minuto (nominal)

Batería:
Tipo
Disulfuro de hierro y litio (LiFeS2)
Horario de funcionamiento
>48 horas a -20 °C
Período de reemplazo de la batería
10 años

Receptor GNSS:
Canales vía satélite
72 adquisiciones
Sensibilidad
-167 dBm
Arranque en frío/Reaprendizaje
-148 dBm / -160 dBm
Antena GNSS
Parche Microstri
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