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Raymarine Volvo EVC Y-Motorkabel

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Raymarine Command-Link-Kabel 1 m NMEA 2000 F

Mit dem ECI-100 können Sie ausgewählte Volvo Penta*-Motoren-EVC-Systeme (Electronic Vessel Control) anschließen.
Dies ermöglicht die Anzeige der folgenden Motordaten auf einem angeschlossenen Raymarine-Multifunktionsdisplay und den Zugriff auf die vollständige Autopilotsteuerung eines IPS- oder Aquamatic-Systems. Kompatible Motoren prüfen.

Motordrehzahl (U/min)
Motorstunden
Motoröltemperatur**
Motorkühlmitteltemperatur**
Motoröldruck**
Motorkühlmitteldruck**
Kraftstoffförderdruck des Motors**
Kraftstoffverbrauch des Motors
Ladedruck des Motors**
Batteriespannung
Getriebeöldruck**
Getriebeöltemperatur**
Kraftstoffstand**
Bootsgeschwindigkeit**
Power Trim**
Ruderausschlag (nur bei Anschluss an ein IPS-System)
Motoralarme
Übertemperatur
Niedriger Öldruck
Niedriger Ölstand
Niedrige Systemspannung
Niedriger Kühlmittelstand
Wasser im Kraftstoff
**Nur verfügbar, wenn ein Volvo-Sensor installiert ist.**

Der Anschluss Ihres ECI-100 an Ihr Volvo Penta EVC-System ist denkbar einfach. Raymarine bietet zwei Verkabelungslösungen an, abhängig vom Alter des Motors und der Einbauart:
Neueste Volvo Penta Motoren-EVC-Systeme – mit optionaler Mehrlenkernabe
Für neue und aktuelle Volvo Penta-Motoren-EVC-Systeme sollte ein Multi-Link-Hub verfügbar sein. Dieser verfügt über 6 Anschlüsse, von denen einer für den Anschluss Ihres ECI-100 benötigt wird.
Für diese Verbindung wird das Raymarine-Kabel zur Verwendung mit dem Volvo Penta-Motor benötigt. Dieses Kabel wird zwischen dem DeviceNet-Anschluss des ECI-100 und der entsprechenden Buchse am Multi-Link-Hub angeschlossen.
Bei älteren EVC-Systemen mit Volvo Penta-Motoren, bei denen kein Multi-Link-Hub verfügbar ist, muss die Raymarine E70240 Volvo Penta-Kabelverbindung zusammen mit einem Y-Kabel (E70241) verwendet werden. Der Anschluss an das System erfolgt wie im Diagramm dargestellt.
Durch Anschließen der Kabel gemäß dem unten stehenden Diagramm kann der ECI-100 eine Schnittstelle zwischen dem Volvo Penta Motor-EVC-Datenbus und dem Raymarine Navigations -STNG-Bus herstellen .
Wenn ein Volvo Penta IPS-Motor oder ein Aquamatic-Steuerungssystem installiert ist, ermöglicht der Anschluss eines Raymarine EV-2, wie im untenstehenden Diagramm dargestellt, die vollständige Kontrolle über die Autopilotsteuerung.
Nur für Motordaten gilt: Die Verbindung zwischen dem ECI-100 und dem Volvo Penta Motor-EVC-System ist identisch (wie im Diagramm dargestellt), der Einbau des Raymarine EV-2 ist jedoch nicht erforderlich.
EV-2 wird über ein SeaTalkng -Stichkabel (weißer SeaTalkng EV-2-Stecker) mit dem Raymarine-Backbone verbunden .

1) SeaTalk-Stichleitung zwischen dem SeaTalk-Backbone und dem EV2 SeaTalk-Anschluss
2) ECI-100-Einheiten
3) ST ng Netzstromversorgung (12 V DC)
4) Raymarine Volvo Penta Y-Frame-Motor (E70241)
5) EV-2 – Evolution-Autopilot
6) Raymarine-Anschlusskabel (E70240) zur Verwendung mit Volvo Penta-Motoren
7) Systembus zur Verwendung mit Volvo Penta-Motoren
D Buon giorno, questo cavo può essere utilizzato anche per collegare la strumentazione B&G ? Ho un volvo penta D2-50 del 2018 e la mia barca ha i plotter Zeus 3 Grazie
R 15-04-25 Buonasera, sì certo, però deve sempre acquistare un'interfaccia Volvo che converta i dati in NMEA 2000. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D ho fue motori volvo penta D3 da 160 cv. prima serie e vorrei sapere quale strumento raymarine serve per visualizzare i dati e correggere le impostazioni. grazie
R 19-06-24 Buongiorno, purtroppo con Volvo è sempre un problema, consiglio di consultare Volvo ed acquistare la loro Gateway di conversione dati in NMEA 2000. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Salve io ho 2 motori volvo penta d3 da 160 del 2004 vorrei collegarli alla rete mnea 2000 che ho a bordo . Vorrei capire quali cavi comprare .
R 24-01-24 Buongiorno, consiglio di contattare Volvo perchè necessaria la loro Gateway di conversione dati da Volvo a NMEA 2000. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D buonasera ho un motore volvo penta d2 75cv del 2008 ed un plotter axiom . si puo' connettere per avere i dati motore su plotter? il seriale motore volvo e' 5103993918P. grazie
R 02-05-23 Buongiorno, purtroppo dovrà chiedere a Volvo l'interfaccia di conversione dati in NMEA 2000, non è sufficiente questo cavo. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Salve con i kad 300 possibile ?
R 21-08-22 Buonasera, questo articolo è un semplice accessorio per eventuale collegamento di un autopilota Raymarine con alcuni motori Volvo. Nel Suo caso se intendo giusto, se vuole interfacciare un Chartplotter in NMEA 2000 con Volvo per visualizzare i motori, dovrà acquistare da Volvo la Gateway di conversione dati in NMEA 2000. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno e' compatibile con motore volvo penta 5.0 gxi del 2005? Grazie saluti Matteo
R 24-06-22 Buongiorno, non saprei, secondo me no perchè è per motori EVC. Eventualmente dovrebbe chiedere a Volvo, ma più che altro a Lei per cosa Le serve? Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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