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Piloto automático Raymarine EV-150 sin unidad


 
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PILOTO AUTOMÁTICO RAYMARINE EVOLUTION EV-150
Completo con NUEVA pantalla P70Rs, versión sin actuador


¡Sin calibración!
Diseñados para una máxima facilidad de uso, los pilotos automáticos Evolution eliminan la necesidad de configuraciones y calibraciones complejas. ¡Instala Evolution, enciende el piloto automático y listo!
Gracias al sensor EV inteligente, el piloto automático detecta y se adapta automáticamente a las características de la embarcación sin necesidad de ajustes por parte del usuario.

Evolución IA™
Los pilotos automáticos Evolution™ combinan los 30 años de experiencia marina de Raymarine, la investigación y el desarrollo de FLIR Systems y la tecnología aeroespacial de vanguardia para crear un nuevo nivel de precisión.
Este avance tecnológico aprovecha los algoritmos de control Evolution AI™, que permiten a los pilotos automáticos Evolution detectar su entorno y calcular al instante los parámetros óptimos para un rendimiento máximo. El resultado es un mantenimiento del rumbo preciso y fiable, independientemente de la velocidad de la embarcación o las condiciones del mar.

Núcleo EV
El corazón del sistema de piloto automático Evolution es el núcleo EV ultracompacto, que alberga un sensor de rumbo de 9 ejes que monitoriza el movimiento de la embarcación en tres dimensiones. El innovador núcleo EV combina sensores de estado sólido de última generación con el procesador del piloto automático en una carcasa robusta y fácil de instalar. Resistente al agua y sumergible según los estándares IPX6 e IPX7, puede instalarse sobre o bajo cubierta según sus necesidades.
Beneficios básicos de los vehículos eléctricos
El monitoreo preciso del rumbo, balanceo y cabeceo permite que el piloto automático se ajuste instantáneamente a las condiciones cambiantes del mar y a la dinámica del barco.
Opciones de instalación flexibles. Montaje sobre o bajo cubierta.
Conexión sencilla de SeaTalkng al cabezal de control y a la ACU.
Sensor de estado sólido que permite una precisión dinámica de 2 grados en todas las condiciones.
Compensación automática de campos magnéticos a bordo y precisión de rumbo en los hemisferios norte y sur.
Datos de rumbo rápidos y fiables para MARPA, superposición de radar y modos de rumbo en pantallas multifunción Raymarine.


 
D Buonasera ho un giglio 23 e faccio solo del turismo senza pesca,vorrei mettere l autopilota e volevo sapere se latuattore era indispensabile?
R 28-11-24 Buonasera, sì certo l'attuatore o pompa idraulica è indispensabile per far sì che l'autopilota sia in grado di "muovere" il timone. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Per una imbarcazione a motore fly di 13 metri con due motori Yanmar da 440 CV ciascuno vorrei sostituire l'autopilota del 2005 sempre Raymarine. Questo autopilota non ha bisogno dell'attuatore? Posso farlo montare cosi direttamente? E adatto alla mia imbarcazione che stazza circa 10 tonnellate?
R 28-03-24 Buonasera, importante che mi indichi il modello esatto del pistone idraulico della timoneria. Grazie. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno gentilmente volevo sapere se questo pacchetto proposto necessita di angolo di barra e se è compatibile con un attuatore idraulico della SIMRAD 12V mod. RPU 160 reversibile Grazie saluti Andrea Ricci
R 29-03-23 Buongiorno, purtroppo necessario il package EV-400, perchè sia l'EV150 che EV200, sono compatibili con pompe con massimo amperaggio di 7A, la pompa in oggetto consuma massimo 10A. https://www.painestore.it/autopilota_ev-400_power_pack Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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