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Pilote automatique Raymarine EV-150 sans entraînement


 
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€ 1.899,00 € 2.189,90 -13%
PILOTE AUTOMATIQUE RAYMARINE EVOLUTION EV-150
Complet avec nouvel écran P70Rs, version sans actionneur


Aucun étalonnage nécessaire !
Conçus pour une utilisation simplifiée, les pilotes automatiques Evolution éliminent tout besoin de configuration et de calibrage complexes. Installez Evolution, mettez le pilote automatique sous tension et c'est parti !
Grâce au capteur EV intelligent, le pilote automatique détecte et s'adapte automatiquement aux caractéristiques du navire sans aucun réglage de la part de l'utilisateur.

IA Évolutionnaire™
Les systèmes de pilotage automatique Evolution™ combinent les 30 ans d'expérience maritime de Raymarine, la recherche et le développement de FLIR Systems et une technologie aérospatiale de pointe pour créer un nouveau niveau de précision.
Cette avancée technologique repose sur les algorithmes de contrôle Evolution AI™, qui permettent aux pilotes automatiques Evolution d'analyser leur environnement et de calculer instantanément les paramètres optimaux pour une performance maximale. Il en résulte un maintien de cap précis et fiable, quelles que soient la vitesse du navire ou l'état de la mer.

Noyau EV
Au cœur du système de pilotage automatique Evolution se trouve le module EV ultra-compact, qui intègre un capteur de cap à 9 axes surveillant les mouvements du navire dans les trois dimensions. Ce module EV innovant combine des capteurs à semi-conducteurs de pointe et le processeur du pilote automatique dans un boîtier robuste et facile à installer. Étanche et submersible selon les normes IPX6 et IPX7, il peut être monté au-dessus ou en dessous du pont, selon vos besoins.
Avantages fondamentaux des véhicules électriques
La surveillance précise du cap, du roulis et du tangage permet au pilote automatique de s'adapter instantanément aux conditions de mer changeantes et à la dynamique du navire.
Options d'installation flexibles. Montage au-dessus ou en dessous du pont.
Connexion simple SeaTalkng au boîtier de commande et à l'ACU.
Capteur à semi-conducteurs permettant une précision dynamique de 2 degrés dans toutes les conditions.
Compensation automatique des champs magnétiques embarqués et précision du cap dans les hémisphères nord et sud.
Données de cap rapides et fiables pour MARPA, la superposition radar et les modes de cap sur les écrans multifonctions Raymarine.



D Buonasera ho un giglio 23 e faccio solo del turismo senza pesca,vorrei mettere l autopilota e volevo sapere se latuattore era indispensabile?
R 28-11-24 Buonasera, sì certo l'attuatore o pompa idraulica è indispensabile per far sì che l'autopilota sia in grado di "muovere" il timone. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Per una imbarcazione a motore fly di 13 metri con due motori Yanmar da 440 CV ciascuno vorrei sostituire l'autopilota del 2005 sempre Raymarine. Questo autopilota non ha bisogno dell'attuatore? Posso farlo montare cosi direttamente? E adatto alla mia imbarcazione che stazza circa 10 tonnellate?
R 28-03-24 Buonasera, importante che mi indichi il modello esatto del pistone idraulico della timoneria. Grazie. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno gentilmente volevo sapere se questo pacchetto proposto necessita di angolo di barra e se è compatibile con un attuatore idraulico della SIMRAD 12V mod. RPU 160 reversibile Grazie saluti Andrea Ricci
R 29-03-23 Buongiorno, purtroppo necessario il package EV-400, perchè sia l'EV150 che EV200, sono compatibili con pompe con massimo amperaggio di 7A, la pompa in oggetto consuma massimo 10A. https://www.painestore.it/autopilota_ev-400_power_pack Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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