-15%

Sistema VRF Simrad AP44 de capacidad media con NAC-2 y bomba2

  • Código: 000-13291-002
  • Marca : Simrad
Faq
¿Alguna pregunta sobre este producto?
Encontrarás las respuestas que buscas AQUÍ
€ 2.349,00 € 2.770,17 -15%
Piloto automático Simrad AP44 VRF de capacidad media
Paquete completo con pantalla AP44, NAC-2 y bomba PUMP 2

Pantalla Simrad AP44
El controlador de piloto automático AP44 combina la tecnología de dirección Simrad Continuum con una pantalla a color, controles intuitivos mediante dial giratorio y botones, y un moderno panel de control de cristal. Con este controlador especializado, que proporciona acceso sencillo a patrones de giro automáticos, dirección sin deriva, seguimiento de contorno de profundidad (DCT) y otros ajustes avanzados de dirección, podrá tomar el timón y explorar nuevas formas de pescar con total confianza. Además, conecte su plotter para añadir waypoints o una ruta de navegación y disfrute del control total del piloto automático desde pantallas Simrad compatibles.

Características principales
Pantalla a color de 4,1 pulgadas con revestimiento óptico.
Ángulo de visión ultra amplio de 170 grados
Tecnología de dirección Simrad Continuum
Control intuitivo del piloto automático con menús sencillos y botones de silicona impermeables.
Perilla para cambiar fácilmente el rumbo.
Patrones de giro automáticos para maniobras autónomas de baja potencia.
El gobierno de No Drift mantiene el rumbo contra el viento y la corriente.
El seguimiento de contorno de profundidad facilita la pesca con plomo o fondo.
Instalación simplificada mediante ajuste y calibración automáticos.
Tablero de cristal con perfil delgado
Consumo de energía reducido
Conectividad NMEA 2000® certificada

Pantalla a color de 4,1 pulgadas con revestimiento óptico.
Disponer de una visión general completa de la dirección, el rumbo y el estado es fundamental al utilizar un piloto automático. El controlador de piloto automático AP44 cumple esta función con gráficos a color y menús intuitivos que muestran toda la información detallada en la pantalla.

Para garantizar una excelente visibilidad en cualquier condición, el AP44 incorpora un panel LCD con revestimiento óptico adherido al cristal protector, eliminando así cualquier posible condensación en el interior de la pantalla. La tecnología LCD transflectiva utiliza la luz solar reflejada para iluminar la pantalla en lugar de oscurecerla, lo que garantiza una excelente visibilidad durante el día y un menor consumo de energía que las pantallas retroiluminadas convencionales.

Control de piloto automático intuitivo
El objetivo de un controlador de piloto automático es proporcionar acceso instantáneo a las funciones de autogobierno, colocando los comandos clave al alcance de la mano. Diseñado con este fin, el controlador de piloto automático AP44 cuenta con una interfaz intuitiva con solo cuatro botones y un control giratorio para la introducción de comandos. El control giratorio permite realizar cambios de rumbo, tanto pequeños como grandes, con rapidez y precisión, y seleccionar fácilmente las opciones del menú en pantalla sin tener que pulsar repetidamente los botones.

Tecnología de dirección Simrad Continuum
Los innovadores sistemas de dirección de Simrad son el resultado de más de 60 años de investigación en el desarrollo de sistemas de piloto automático, que continúa hoy en el centro de investigación Simrad Yachting en Noruega. Esta experiencia es la base del algoritmo Continuum, el software que impulsa la tecnología de dirección de Simrad. Continuum incorpora años de investigación y experiencia en el mar, ofreciendo un piloto inteligente capaz de dirigir su embarcación con total fiabilidad. Las soluciones de piloto automático de Simrad están disponibles para una amplia gama de aplicaciones, desde pequeñas embarcaciones de recreo hasta grandes buques comerciales.

Patrones de giro automáticos
El piloto automático Simrad ofrece mucho más que simplemente mantener el rumbo. El controlador AP44 cuenta con una serie de patrones de giro preestablecidos diseñados para facilitar la pesca, el buceo o simplemente realizar un giro en U. Solo tiene que seleccionar el giro y elegir babor o estribor. Para un mayor control, puede personalizar el patrón de giro para realizar espirales complejas, zigzags y otras maniobras útiles.

Gobierno sin deriva
El modo Sin Deriva combina la navegación GPS con el piloto automático, utilizando la posición de la embarcación para contrarrestar el viento y la corriente. Esto permite mantener un rumbo preciso sobre el fondo marino mientras se sigue el destino actual, sin necesidad de establecer manualmente un punto de referencia o una ruta. Para activar esta útil función, debe conectar el controlador del piloto automático AP44 a un receptor GPS conectado a la red NMEA 2000® o a un plotter Simrad compatible.

DCT (Seguimiento de contorno de profundidad)
El controlador del piloto automático AP44 se puede conectar a una sonda de pesca compatible para habilitar la navegación DCT. En este modo, el AP44 mantiene una profundidad constante bajo la embarcación, ideal para seguir el contorno del fondo marino durante la pesca o la navegación, sin necesidad de trazar una ruta compleja con múltiples puntos de referencia.

Fácil instalación con ajuste automático.
La instalación y puesta en marcha del piloto automático no tiene por qué ser un proceso largo y complicado. El controlador de piloto automático AP44 cuenta con ajuste automático para garantizar un rendimiento óptimo de autogobierno; solo necesita seguir un sencillo proceso de puesta en marcha en pantalla, que incluye la configuración en el muelle y una prueba en el mar. La brújula de estado sólido Simrad Precision-9 también cuenta con calibración automática, lo que simplifica aún más la configuración del piloto automático y garantiza la máxima precisión de rumbo.

Diseño compacto de salpicadero de cristal
Diseñado para complementar las pantallas, instrumentos y controles de los puestos de mando de cristal de Simrad, el controlador de piloto automático AP44 presenta un diseño moderno con un perfil de montaje delgado de 8 mm. Su tamaño compacto permite su instalación prácticamente en cualquier lugar, mientras que la gran pantalla garantiza la máxima visibilidad y facilidad de uso.
Computadora de piloto automático NAC-2

El ordenador de piloto automático NAC-2 es el cerebro del sistema de piloto automático Simrad. Contiene la electrónica necesaria para operar la bomba hidráulica o el accionamiento mecánico, además de interactuar con otros componentes, como los sensores de rumbo y las unidades de retroalimentación del timón. El NAC-2 está diseñado para embarcaciones de hasta 10 metros (35 pies) de eslora y puede gestionar bombas, accionamientos mecánicos o electroválvulas de baja corriente (8 amperios continuos/16 amperios de pico).

Características principales
Excelente rendimiento del piloto automático basado en el sistema de dirección Simrad Continuum.
Recomendado para embarcaciones de hasta 10 metros (35 pies) de eslora.
Salida de corriente continua de 8 amperios, pico de 16 amperios
Compatible con cilindros hidráulicos con caudales de 80 cc a 250 cc.
Compatible con servobombas hidráulicas de baja corriente, actuadores mecánicos, actuadores lineales hidráulicos y electroválvulas.
Sistema de retroalimentación virtual del timón para una fácil instalación en embarcaciones con propulsión fueraborda o intraborda/fueraborda.
Compatible con unidades de retroalimentación de timón RF25
Conectores plug-and-play para una fácil instalación.
Conectividad NMEA 2000® con sensores de rumbo, retroalimentación del timón, controles dedicados del piloto automático y pantallas multifunción.
D Salve volevo sapere se questo prodotto (Simrad AP44 VRF Medium Capacity con NAC-2 e Pump2) è compatibile con il mio Lowrance hds 9 live, in futuro prenderò un hds 16 pro. Fatemi sapere se va bene per tutti e 2 grazie
R 17/05/2026 Buongiorno, sì certo confermo la compatibilità con entrambi, da verficare la compatibilità con la sua timoneria idraulica. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Volevo sapere la compatibilità per un Cranchi zaffiro 34 motorizzato con D4 260 cv Inoltre il kit non prevede l’indicatore di barra?
R 02/05/2026 Buonasera, esatto, trasduttore angolo di barra non incluso, questo è un kit pensato per imbarcazioni con fuoribordo. Mi conferma che la sua imbarcazione abbia una timoneria idraulica? Grazie. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno sono interessato all’acquisto dell’autopilota sintassiAP44 VRF Medium Capacity con NAC-2 e Pump2. Visto che io ho un chartplotter lowrance hds carbon volevo sapere se fosse compatibile e interfacciabile con esse. Grazie attendo un vostro gentile riscontro.
R 11-11-24 Buonasera, sì certo confermo la compatibilità. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, si può associare un autopilota ad un Honda 250cv, ho già una strumentazione simrad con nemea 2000, potete gentilmente indformarmi sui modelli e costi. Grazie
R 24-04-24 Buonasera, sì certo è possibile, mi deve indicare il modello del pistone della timoneria idraulica. Può indicarmi anche il modello del Display Simrad? Eventualmente delle foto di entrambi via mail o via WA. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Hi, I have boat Mimi Libeccio 26 and I would like to install autopilot . I already have plotter Simrad go9 and can you help me what I need to buy to be compatible. Thanks Janez
R 21-04-24 Dear Mr. Janez, please tell me the model of the hydraulic piston of the wheelhouse, thank you. Best regards.
D Buonasera, mi potete indicare che tubi idraulici comprare? Da premettere che sto sostituendo un vecchio raymarine s1000, non vorrei montare i vecchi. In fine, si può montare con la barca in acqua?
R 27-03-24 Buongiorno, per quanto riguarda i tubi, non saprei quale tipo di raccorderie e modello di timoneria abbia lei a bordo. L'unica cosa che posso consigliare e che certamente la pompa Simrad avendo passo ORB, necessita dei raccordi ORB - 1/4NPT oppure ORB Seastar: https://www.painestore.it/raccordo_orb-5_maschio_1/4_npt_femmina_per_pilota_garmin https://www.painestore.it/seastar_kit_str_fitting_orb-5_to_3/8_tube_per_pilota_garmin Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Gradirei sapere se è adatto ad un motore fuoribordo di 250 CV con timoneria idraulica. Grazie. Cordiali saluti. Luciano
R 01-02-24 Buongiorno, sì confermo, per essere certi però meglio se mi indica con precisione il modello del pistone idraulico della timoneria. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno vorrei sapere se avete disponibilità per il pilota in oggetto se è fornito di tutti i cablaggi compreso lo start kit NMEA 2000 per il.coleggamemto con un APPARATO LOWRANCE HDS LIVE 9
R 15-07-2021 Buongiorno, il kit è completo di tutti i cavi tranne i tubi idraulici. Disponibile purtroppo in ca 20 giorni. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, Il sistema Simrad AP44 Autopilota completo NAC-2 e RPU80 e' compatibile con due motori Honda da 225 hp ? Grazie, GSDR
R 24-10-2020 Buongiorno, tutto dipende dalle caratteristiche del cilindro della timoneria idraulica che muove i due motori. Dovrebbe pertanto inviarmi una foto via mail. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Salve, io possiedo un Montecarlo 37ht, circa 11.70 di lunghezza, secondo voi andebbe bene il suddetto autopilota per la mia barca o devo necessariamente montare il nac 3 con conseguente aumento di costi?’ Grazie
R 06-06-2020 Buongiorno, tutto dipende dalle caratteristiche del pistone della timoneria. Dovrebbe inviarmi una foto dove si vede una targhetta con il modello. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
Productos que te podrían interesar
Nuestra fuerza: soluciones completas y fiables.
Diseño
Diseño

Diagramas claros para una fácil instalación.

Consultante
Consultante

Equipo adaptado a tus necesidades.

Realización
Realización

Sistemas de alta calidad.

¿Necesitas ayuda?
¿Necesitas ayuda?

Soporte postventa garantizado.

¡No te pierdas!
Suscríbete a nuestro boletín gratuito.