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Piloto automático hidráulico Simrad Lowrance NAC-1 con Precision 9

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IMPRESCINDIBLE PARA COMPLEMENTAR UNA PANTALLA DE LA SERIE: SIMRAD NNS, NSO, GO Y LOWRANCE HDS ELITE FS
COMPLETO CON SENSOR DE BRÚJULA DE PRECISIÓN 9
  • Código: 000-15951-001
  • Marca : Lowrance
Faq
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€ 1.899,00 € 2.394,19 -21%
Paquete Lowrance Simrad Hidráulico
El paquete de piloto automático NAC-1 ofrece un sistema de piloto automático completo para embarcaciones con motor intraborda y fueraborda de dirección hidráulica de menos de 10 m (33 pies), totalmente controlable desde una pantalla multifunción Lowrance HDS Elite, FS, Simrad NSS evo2 o NSO evo2.
Contenido del paquete: Ordenador de piloto automático NAC-1, bomba hidráulica de 0,8 L, sensor de brújula Precision 9, botón automático/de espera, kit de red NMEA 2000, kit de montaje de la bomba.

Características principales
Controla los dispositivos multifunción Simrad NSS evo2/NSO evo2 (puede requerirse una actualización de software gratuita).
Botón de encendido/apagado automático para montaje en el salpicadero
Dirigir la embarcación en una dirección, rumbo o ruta.
Patrones de giro automáticos
DCT (Seguimiento de contorno de profundidad)
Bomba hidráulica de 0,8 L, fácil de instalar, súper silenciosa y de alta eficiencia.
Incluye todos los cables, mangueras, conectores y aceite necesarios.
Conectores fáciles de insertar para un montaje rápido.

Integración de la pantalla multifunción Simrad NSS evo2/NSO evo2 y Lowrance HDS Elite-FS
Diseñado exclusivamente para el control de dispositivos multifunción Simrad o Lowrance, el sistema de piloto automático hidráulico NAC-1 no incluye ni requiere una unidad de control dedicada, lo que lo hace ideal para embarcaciones pequeñas con espacio limitado en el puesto de mando. Puede establecer un rumbo (hacia un punto de referencia o a lo largo de una ruta predefinida) directamente desde su pantalla táctil, o bien tomar el control y dirigir su embarcación con precisión utilizando el NSS evo2 o el HDS.

Botón automático/de espera para montaje en el salpicadero
El NAC-1 incluye un botón remoto de activación/desactivación automática para su montaje en el panel de control. Esto permite activar o desactivar fácilmente el piloto automático y tomar el control manual al instante.

Patrones de giro automáticos
Los patrones de giro preestablecidos simplifican maniobras como los giros en U sin consumir combustible en exceso, mientras que los patrones de giro más complejos permiten realizar actividades como pescar, encontrar puntos de buceo o incluso cartografiar un lago con el sonar integrado de Insight Genesis y NSS evo2 o con un módulo de sonda SonarHub en red.

DCT (Seguimiento de contorno de profundidad)
Gracias a las mediciones de profundidad en tiempo real recopiladas por el sonar integrado del NSS evo2 o por un módulo de sonda de profundidad SonarHub conectado en red, el NAC-1 puede dirigir automáticamente su embarcación a lo largo de una línea de contorno, lo que lo hace perfecto para la pesca con plomo o de fondo, pero también ideal para un pintoresco crucero costero, manteniendo automáticamente una profundidad segura bajo su embarcación.

Bomba hidráulica supersilenciosa de 0,8 L
El paquete NAC-1 incluye una bomba hidráulica 'PUMP-1' de 0,8 L, ultrasilenciosa y de alta eficiencia, ideal para sistemas hidráulicos en embarcaciones con motor intraborda o fueraborda, simple o doble, de menos de 10 m de eslora. Su funcionamiento de 12 V de alta eficiencia es adecuado para embarcaciones pequeñas, mientras que su funcionamiento ultrasilencioso contribuye a que el tiempo en el agua sea lo más placentero posible.

Retroalimentación de timón virtual (VRF)
La tecnología Simrad Virtual Rudder Feedback simplifica la instalación y el mantenimiento del piloto automático, lo que significa que el paquete NAC-1 no requiere la instalación de una unidad de retroalimentación separada para monitorear la posición del motor fuera de borda en embarcaciones con uno o dos motores fuera de borda.

Sensor de posición del timón opcional
En embarcaciones con motor intraborda, se puede utilizar un sensor de retroalimentación de timón RF25N (se vende por separado) para medir con precisión la posición del timón, lo que proporciona un funcionamiento suave del piloto automático y una útil indicación del ángulo del timón en la pantalla del puesto de mando. El sensor de timón RF25N incluye un cable de 5,5 metros (18 pies) con conector Micro-C para una fácil conexión a la red NMEA 2000® de la embarcación.

Fácil de instalar, todo incluido.
Este kit completo incluye todo lo necesario para la instalación, ya sea por cuenta propia o profesional (lista completa a continuación), en embarcaciones con uno o dos motores fueraborda. Se proporcionan instrucciones detalladas, y los conectores plug-and-play instalados en el ordenador del piloto automático NAC-1 hacen que la instalación sea más rápida y sencilla que nunca.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
  • Sistema completo de piloto automático para motores fueraborda individuales de accionamiento hidráulico.
  • Control intuitivo del piloto automático desde su pantalla multifunción Simrad.
  • Funciones potentes que incluyen patrones de giro y detección de contornos de profundidad.
  • Adecuado para embarcaciones de nueve metros (30 pies) o menos.
  • Perfecto para la instalación por cuenta propia con una guía sencilla y detallada.
  • Conexión sencilla de enchufe y toma de corriente sin cableado de terminales complejo.
D Buongiorno funziona con hds8 gen1?
R 19-07-25 Buongiorno, non compatibile, deve acquistare eventualmente un display AP44 Simrad, oppure sostituire anche il suo HDS. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Vorrei sapere se il kit pilota automatico lowrance è Compatibile con il mio lowrance hds 9 3 gen
R 24-03-25 Buongiorno, confermo la compatibilità con HDS Gen3. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buonasera, volevo prendere il nac 1 per poterlo collegare al mio lowrance elite volevo chiedervi per poterlo montare mi servirebbero solo i tubi e la barra di comando idraulica perchè la timoneria è già compresa nel kit del nac giusto?
R 07-12-24 Buon pomeriggio, scusi ma la sua richiesta è poco chiara. La sua barca deve essere già dotata di timoneria idraulica a cui verrà accoppiata la pompa idraulica che è inclusa nella confezione, oltretutto mi deve indicare anche il modello del pistone idraulico della sua timoneria per capire se l'autopilota in oggetto sia compatibile. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buon giorno, Questa unita autopilota e’ compatibile con nss evo 3s ? Io ho due honda 150 con una idroguida. Funzionerebbe ? Grazie
R 02-09-24 Buongiorno, sì certo confermo la compatibilità con NSS EVO3S. In merito alla compatibilità con il motore, dovrebbe indicarmi il modello del pistone idraulico della timoneria. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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