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Pilote automatique hydraulique Simrad Lowrance NAC-1 avec Precision 9

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ESSENTIEL POUR COMPATIBLE AVEC UN ÉCRAN DE LA SÉRIE : SIMRAD NNS, NSO, GO ET LOWRANCE HDS ELITE FS
COMPLET AVEC CAPTEUR DE BOUSSOLE DE PRÉCISION 9
  • Code: 000-15951-001
  • Marque : Simrad
Faq
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Pack Lowrance Simrad Hydraulique
Le pack pilote automatique NAC-1 offre un système de pilotage automatique complet pour les bateaux à moteur in-bord et hors-bord à direction hydraulique de moins de 10 m (33 pieds), entièrement contrôlable à partir d'un écran multifonction Lowrance HDS Elite, FS, Simrad NSS evo2 ou NSO evo2.
Contenu de l'emballage : ordinateur de pilote automatique NAC-1, pompe hydraulique de 0,8 L, capteur de boussole Precision 9, bouton auto/veille, kit réseau NMEA 2000, kit de montage de pompe.

Caractéristiques principales
Contrôle des périphériques multifonctions Simrad NSS evo2/NSO evo2 (une mise à jour logicielle gratuite peut être nécessaire)
Bouton marche/arrêt pour montage sur tableau de bord
Diriger le navire dans une direction, un cap ou un itinéraire.
Schémas de virage automatiques
DCT (Suivi des contours de profondeur)
Pompe hydraulique 0,8 L haute efficacité, ultra-silencieuse et facile à installer
Comprend tous les câbles, tuyaux, connecteurs et l'huile nécessaires
Connecteurs faciles à insérer pour un assemblage rapide

Intégration des écrans multifonctions Simrad NSS evo2/NSO evo2 et Lowrance HDS Elite-FS
Conçu exclusivement pour la commande des appareils multifonctions Simrad ou Lowrance, le pilote automatique hydraulique NAC-1 ne nécessite pas d'unité centrale dédiée, ce qui le rend idéal pour les petits bateaux disposant d'un espace de pilotage réduit. Vous pouvez définir un cap (vers un point de passage ou suivre un itinéraire prédéfini) directement depuis votre écran tactile, ou prendre les commandes et piloter votre bateau avec précision grâce au NSS evo2 ou au HDS.

Bouton marche/arrêt pour montage sur tableau de bord
Le NAC-1 comprend un bouton de commande automatique/veille à distance, monté sur le tableau de bord, pour une installation au poste de pilotage. Cela vous permet d'activer ou de désactiver facilement le pilote automatique et de reprendre instantanément le contrôle manuel.

Schémas de virage automatiques
Les schémas de virage prédéfinis simplifient les manœuvres comme les demi-tours sans consommer de carburant en excès, tandis que des schémas de virage plus complexes prennent en charge des activités comme la pêche, la recherche de sites de plongée ou même la cartographie d'un lac avec Insight Genesis et le sonar intégré du NSS evo2 ou un module sondeur SonarHub en réseau.

DCT (Suivi des contours de profondeur)
Grâce aux mesures de profondeur en temps réel collectées par le sonar intégré du NSS evo2 ou par un module sondeur de profondeur SonarHub en réseau, le NAC-1 peut diriger automatiquement votre navire le long d'une ligne de contour, ce qui le rend parfait pour la pêche au plomb ou de fond, mais aussi idéal pour une croisière côtière pittoresque, en maintenant automatiquement une profondeur sûre sous votre navire.

Pompe hydraulique ultra-silencieuse de 0,8 L
Le pack NAC-1 comprend une pompe hydraulique « PUMP-1 » de 0,8 L, ultra-silencieuse et à haut rendement, idéale pour les systèmes hydrauliques des bateaux à moteur in-bord ou hors-bord mono ou bimoteur de moins de 10 m. Son fonctionnement en 12 V à haut rendement convient aux petites embarcations, tandis que son fonctionnement ultra-silencieux contribue à rendre les sorties en mer aussi agréables que possible.

Retour d'information virtuel du gouvernail (VRF)
La technologie Simrad Virtual Rudder Feedback simplifie l'installation et la maintenance du pilote automatique, ce qui signifie que le pack NAC-1 ne nécessite pas l'installation d'une unité de retour d'information séparée pour surveiller la position du moteur hors-bord sur les navires à un ou deux moteurs hors-bord.

capteur de position de gouvernail optionnel
Sur les bateaux à moteur in-bord, un capteur de gouvernail RF25N (vendu séparément) permet de mesurer précisément la position du gouvernail, assurant ainsi un fonctionnement fluide du pilote automatique et un affichage pratique de l'angle de gouvernail sur l'écran de barre. Le capteur RF25N est fourni avec un câble de 5,5 mètres (18 pieds) doté d'un connecteur Micro-C pour une connexion aisée au réseau NMEA 2000® du bateau.

Facile à installer, tout est inclus.
Ce kit complet inclut tout le nécessaire pour une installation facile ou rapide, que ce soit par vous-même ou par un professionnel (liste complète ci-dessous), sur les bateaux à moteur hors-bord simple ou double. Des instructions détaillées sont fournies, et les connecteurs prêts à l'emploi installés sur l'ordinateur de pilotage automatique NAC-1 simplifient et accélèrent l'installation.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
  • Système de pilotage automatique complet pour moteurs hors-bord monomoteurs à entraînement hydraulique
  • Commande intuitive du pilote automatique depuis votre écran multifonctions Simrad
  • Des fonctionnalités puissantes, notamment la détection des schémas de virage et des contours de profondeur.
  • Convient aux bateaux de neuf mètres (30 pieds) et moins
  • Parfait pour une installation à faire soi-même grâce à son guide simple et détaillé.
  • Connexion simple par prise et fiche, sans câblage complexe des bornes.
D Buongiorno funziona con hds8 gen1?
R 19-07-25 Buongiorno, non compatibile, deve acquistare eventualmente un display AP44 Simrad, oppure sostituire anche il suo HDS. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Vorrei sapere se il kit pilota automatico lowrance è Compatibile con il mio lowrance hds 9 3 gen
R 24-03-25 Buongiorno, confermo la compatibilità con HDS Gen3. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buonasera, volevo prendere il nac 1 per poterlo collegare al mio lowrance elite volevo chiedervi per poterlo montare mi servirebbero solo i tubi e la barra di comando idraulica perchè la timoneria è già compresa nel kit del nac giusto?
R 07-12-24 Buon pomeriggio, scusi ma la sua richiesta è poco chiara. La sua barca deve essere già dotata di timoneria idraulica a cui verrà accoppiata la pompa idraulica che è inclusa nella confezione, oltretutto mi deve indicare anche il modello del pistone idraulico della sua timoneria per capire se l'autopilota in oggetto sia compatibile. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buon giorno, Questa unita autopilota e’ compatibile con nss evo 3s ? Io ho due honda 150 con una idroguida. Funzionerebbe ? Grazie
R 02-09-24 Buongiorno, sì certo confermo la compatibilità con NSS EVO3S. In merito alla compatibilità con il motore, dovrebbe indicarmi il modello del pistone idraulico della timoneria. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
Pilotes automatiques pour bateaux à moteur
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