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Écran de pilote automatique Simrad AP44

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  • Code: 000-13289-001
  • Marque : Simrad
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Écran de pilote automatique Simrad AP44

Écran Simrad AP44
La commande de pilote automatique AP44 associe la technologie de pilotage Simrad Continuum à un écran couleur, une molette et des boutons intuitifs, ainsi qu'à un poste de pilotage moderne en verre. Grâce à cette commande dédiée offrant un accès facile aux modes de virage automatiques, à la navigation sans dérive, au suivi des contours de profondeur (DCT) et à d'autres réglages de pilotage avancés, vous pouvez prendre la barre et explorer de nouvelles techniques de pêche en toute confiance. De plus, connectez votre traceur de cartes pour ajouter des waypoints ou un itinéraire de navigation et profiter d'un contrôle total du pilote automatique depuis les écrans Simrad compatibles.

Caractéristiques principales
Écran couleur de 4,1 pouces avec revêtement optique
Angle de vision ultra-large de 170 degrés
Technologie de direction Simrad Continuum
Commande automatique intuitive avec menus simples et boutons en silicone étanches
Bouton pour changer facilement de cap
Schémas de virage automatiques pour les manœuvres autonomes à faible consommation
Le gouvernement « No Drift » maintient le cap contre vents et contre courants
Le suivi des contours de profondeur facilite la pêche au plomb ou au fond.
Installation simplifiée grâce au réglage et à l'étalonnage automatiques
Tableau de bord en verre au profil mince
Consommation d'énergie réduite
Connectivité certifiée NMEA 2000®

Écran couleur de 4,1 pouces avec revêtement optique
Disposer d'une vue d'ensemble complète du cap, du cap et des informations d'état est essentiel lorsqu'on utilise un pilote automatique. Le contrôleur de pilote automatique AP44 remplit cette fonction grâce à des graphismes couleur et des menus intuitifs qui affichent toutes les informations en détail à l'écran.

Pour une visibilité optimale en toutes circonstances, l'AP44 est doté d'une dalle LCD à revêtement optique collée à la vitre de protection, éliminant ainsi tout risque de condensation à l'intérieur de l'écran. La technologie LCD transflective utilise la lumière du soleil réfléchie pour illuminer l'écran au lieu de l'obscurcir, assurant ainsi une excellente visibilité de jour et une consommation d'énergie inférieure à celle des écrans rétroéclairés classiques.

Commande automatique intuitive
L'objectif d'une commande de pilote automatique dédiée est de fournir un accès instantané aux fonctions de pilotage automatique, en plaçant les commandes principales à portée de main. Conçue dans cette optique, la commande de pilote automatique AP44 dispose d'une interface intuitive avec seulement quatre boutons et une molette pour la saisie des commandes. La molette permet d'effectuer des modifications de cap, petites ou grandes, avec rapidité et précision, et de sélectionner facilement les options du menu à l'écran sans avoir à appuyer plusieurs fois sur les boutons.

Technologie de direction Simrad Continuum
Les systèmes de pilotage automatique innovants de Simrad sont le fruit de plus de 60 ans de recherche, toujours menée au centre de recherche Simrad Yachting en Norvège. Cette expertise est à la base de l'algorithme Continuum, le logiciel qui anime la technologie de pilotage automatique Simrad. Continuum intègre des années de recherche et d'expérience en mer, offrant un pilotage intelligent capable de diriger votre navire en toute fiabilité. Les solutions de pilotage automatique Simrad sont disponibles pour une large gamme d'applications, des petits bateaux de plaisance aux grands navires commerciaux.

Schémas de virage automatiques
Le pilote automatique Simrad ne se contente pas de maintenir votre cap. La commande AP44 propose une série de schémas de virage prédéfinis conçus pour faciliter la pêche, la plongée ou les demi-tours. Il vous suffit de sélectionner le virage et de choisir bâbord ou tribord. Pour un contrôle encore plus précis, vous pouvez personnaliser le schéma de virage et réaliser des spirales complexes, des zigzags et d'autres manœuvres utiles.

Gouvernement sans dérive
Le mode « No Drift » combine la navigation GPS et le pilotage automatique, utilisant la position du bateau pour compenser le vent et les courants. Vous pouvez ainsi maintenir un cap précis tout en suivant votre destination, sans avoir à définir manuellement de point de passage ni d'itinéraire. Pour activer cette fonction, vous devez connecter le contrôleur de pilote automatique AP44 à un récepteur GPS connecté au réseau NMEA 2000® ou à un traceur de cartes Simrad compatible.

DCT (Suivi des contours de profondeur)
Le contrôleur de pilote automatique AP44 peut se connecter à un sondeur compatible pour activer la navigation DCT. Dans ce mode, l'AP44 maintient une profondeur constante sous le bateau, idéale pour suivre le relief sous-marin lors de vos sorties de pêche ou de croisière, sans avoir à tracer un itinéraire complexe avec de multiples points de passage.

Installation facile avec réglage automatique
L'installation et la mise en service d'un pilote automatique ne doivent pas être longues ni compliquées. Le contrôleur de pilote automatique AP44 dispose d'un réglage automatique pour garantir des performances optimales de pilotage automatique : il vous suffit de suivre une procédure de mise en service simple à l'écran, comprenant la configuration à quai et un essai en mer. Le compas électronique Simrad Precision-9 est également doté d'un étalonnage automatique, simplifiant encore davantage la configuration du pilote automatique et assurant une précision de cap optimale.

Conception compacte du tableau de bord en verre
Conçu pour compléter les écrans, instruments et commandes Simrad, le contrôleur de pilote automatique AP44 arbore un design moderne et un profil de montage ultra-fin de 8 mm. Sa taille compacte permet une installation quasiment partout, tandis que son grand écran garantit une visibilité optimale et une grande facilité d'utilisation.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Approbations
Conforme à la norme CE 60945

Pilote automatique

Prise en charge des capteurs de boussole NMEA 2000
Intégration des systèmes d'entraînement des moteurs Volvo EVC, Yamaha et Optimus (Seastar).
Manœuvres / Virages : Virage en C, Virage en U, Spirale, Zigzag, Carré, Virage en S, Contre-plongée, Virage de bord, Empannage
Modes de direction : Cap, Pas de dérive, Direction par points de passage (NAV), Vent, Direction assistée (FU)

Connectivité
NMEA 2000 1 port Micro-C NMEA2000 3 objectifs
Écran
Couleur du rétroéclairage : blanc
Résolution 320 x 240, 4:3
Luminosité de l'écran : 600 nits
Taille et type : 4,1 pouces, écran TFT-LCD transflectif, collé
Angles de vision : 80° alto/basse, 80° gauche/droite

Électrique
Consommation électrique maximale : 1,8 W
Consommation électrique typique : 1,35 W
Tension d'alimentation 12 V CC (10,8-15,6 V CC)
Humidité jusqu'à 100 % d'humidité relative

Environnement
Plage de températures de fonctionnement : -25 °C à +65 °C (-13 °F à +149 °F)
Plage de température de stockage : -40°C à +85°C (-40°F à +185°F)
Indice d'étanchéité IPx7

MFD
Distance de sécurité de la boussole - Système métrique, système impérial 300 mm (11,8")

Physicien
Dimensions (L x H x P) : 118 x 115 x 48,5 mm (4,6 x 4,5 x 1,9 po)
Type de montage : Toilettes à chasse d'eau
Poids 0,32 kg (0,7 lb)

Autre
Période de garantie : 2 ans
Interface et fonctionnement du clavier
Langues : anglais (États-Unis), anglais (Royaume-Uni), danois, allemand, espagnol, français, grec, islandais, italien, néerlandais, norvégien, portugais, portugais brésilien, suédois, afrikaans, japonais, coréen, chinois simplifié, chinois traditionnel, bulgare, hébreu, hongrois, slovaque, russe, ukrainien

D Buongiorno. Vi contatto per chiedervi se il controllo AP44 è compatibile con il AC 42. Ho letto che con un adattatore nmea 2000 - SIMNET è possibile installare l’AP44. Voi potreste fornirmi il giusto adattatore e l’AP44 se confermato quanto letto in Internet? Grazie Cordiali Saluti, Alberto Mario Mereu.
R 19-11-23 Buongiorno, confermo la compatibilità. Serve questo cavo adattatore: https://www.painestore.it/cavo_micro-c_femmina_a_simnet_da_4_m_13ft_che_collega_un_prodotto_nmea2000_a_s Cordiali saluti. Luigi Bianchi
R 19-11-23 Buongiorno, confermo la compatibilità. Serve questo cavo adattatore: https://www.painestore.it/cavo_micro-c_femmina_a_simnet_da_4_m_13ft_che_collega_un_prodotto_nmea2000_a_s Cordiali saluti. Luigi Bianchi
R 19-11-23 Buongiorno, confermo la compatibilità. Serve questo cavo adattatore: https://www.painestore.it/cavo_micro-c_femmina_a_simnet_da_4_m_13ft_che_collega_un_prodotto_nmea2000_a_s Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Salve, durante una regata velica sotto un temporale mi è affogato il controller AP24. L'ho aperto in navigazione per vedere di asciugarlo, ma maldestramente ho rotto una parte del display. Diciamo che funziona ma non è più "operabile". Volendo "svecchiare" lo posso sostituire con l'AP44?
R 17-04-23 Buon pomeriggio, purtroppo non sono compatibili, le uniche soluzioni sono quelle di trovare un AP24 usato, o sostituire tutta la parte elettronica tranne il pistone. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D salve vorrei sapere se questo pilota va bn per un peschereccio di 22.6 metri buona serata
R 28-09-22 Buongiorno, questo è solo il display, dove si deve aggiungere tutta la parte elettronica e la pompa idraulica. Dovrei sapere anche le caratteristiche del pistone idraulica della timoneria. In definitiva, un pilota per un peschereccio completo di pompa può variare fra i 4/6.000,00 euro. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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