Conforme à la norme ECC/DEC/(22)02 concernant l'utilisation des dispositifs MOB.
Signaler la présence d'un homme à la mer à votre navire est la solution de sauvetage la plus rapide et la plus fiable. Par mer agitée, il est très facile de perdre de vue une personne tombée à la mer. C'est pourquoi le tout dernier système rescueME MOB2 d'Ocean Signal combine les technologies d'urgence AIS et VHF DSC dans une solution AIS de classe M de dernière génération destinée au marché maritime.
Une fois activée, la position du MOB2 est mise à jour régulièrement et affichée sur un traceur compatible AIS. Grâce à son GPS intégré, le MOB2 fournit des données de position précises à votre navire et aux navires d'assistance. En cas d'homme à la mer, les navires à proximité sont automatiquement alertés par VHF DSC. Le MOB2 Ocean Signal est presque deux fois plus petit que les produits concurrents et se glisse parfaitement dans un gilet de sauvetage gonflable. Il offre également une durée de vie plus longue, une activation automatique via un gilet de sauvetage gonflable, deux feux stroboscopiques infrarouges et blancs, ainsi qu'une connectivité NFC via une application mobile.
Découvrez le plus petit système AIS de détection d'homme à la mer (MOB) au monde avec VHF DSC intégrée : le rescueME MOB2 AIS d'Ocean Signal. Cet équipement de sécurité maritime indispensable est conçu pour une intervention rapide en cas d'homme à la mer. Compact et léger, le MOB2 s'intègre parfaitement même aux plus petits gilets de sauvetage gonflables, assurant une activation automatique dès le gonflage.
MOB2 envoie une première alerte en moins de 15 secondes, transmettant votre position précise par AIS aux navires à proximité et à leurs systèmes de navigation. Il communique avec le navire auquel vous vous êtes arraché et avec d'autres navires jusqu'à 5 milles nautiques, selon les conditions. De plus, les navires à proximité sont immédiatement avertis de la situation d'homme à la mer par ASN.
En cas d'urgence, le système AIS rescueME MOB2 offre deux méthodes pour communiquer rapidement votre position, avec une précision de quelques mètres, et assure un guidage visuel grâce à ses feux stroboscopiques intégrés. Ses deux feux stroboscopiques intégrés, infrarouges (IR) et blancs, garantissent une visibilité maximale en conditions de faible luminosité, offrant ainsi une tranquillité d'esprit aux navigateurs et plaisanciers, améliorant la sécurité en mer et pouvant sauver des vies dans des situations critiques. Étanche jusqu'à 10 mètres, le MOB2 bénéficie d'une construction robuste et d'une batterie longue durée.
Connectivité des smartphones via la communication en champ proche (NFC)
L'intégration NFC permet aux utilisateurs de programmer facilement le code MMSI du MOB2 et d'accéder aux données de la balise depuis leur téléphone mobile. Il suffit d'approcher le téléphone de la balise pour ouvrir automatiquement l'application Ocean Signal et accéder à diverses données d'utilisation, notamment l'autonomie restante de la batterie, le nombre d'autotests effectués, le nombre de tests GNSS effectués et, le cas échéant, la durée d'activation de la balise.
Balise AIS homme à la mer homologuée de classe M avec signal ASN VHF
Conçu pour dépasser les exigences de la classe M, le MOB2 est conforme à la réglementation ECC/DEC/(22)02 concernant l'utilisation des dispositifs MOB.
Intégration des gilets de sauvetage
Le MOB2 peut être activé manuellement ou automatiquement lorsqu'il est installé à l'intérieur d'un gilet de sauvetage gonflable (automatique). Son installation est simplifiée par le clip fourni pour le tube de gonflage oral, qui permet de fixer le MOB2 au gilet de sauvetage à l'aide d'une sangle se fixant à la vessie du gilet. Une fois correctement installé, le gonflage du gilet de sauvetage active l'antenne et le dispositif de signalisation.
Principales caractéristiques du système AIS de rescueME MOB :
AIS (Système d'identification automatique)
Conforme à la classe M (Règlement : ECC/DEC/(22)02)
Émetteur-récepteur DSC intégré (appel sélectif numérique)*
Les LED confirment la réception du signal de détresse DSC
50 % (en général) plus petits que les concurrents
GNSS via GPS et Galilée
Positionnement rapide et précis
Lumières stroboscopiques infrarouges et blanches
Activation automatique
Intégration facile du gilet de sauvetage**
Autonomie de la batterie : 5 ans
Autonomie de 24 heures à -20 °C
Garantie de 2 ans (pouvant être étendue à 5 ans en enregistrant votre produit auprès d'Ocean Signal) †
Communication NFC (Near Field Communication) intégrée
Connectivité smartphone via NFC
Application mobile Ocean Signal (iOS et Android)
