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Raymarine Volvo EVC Motorkabel 1m

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€ 69,00 € 115,90 -40%
Raymarine Command-Link-Kabel 1 m NMEA 2000 F

Mit dem ECI-100 können Sie ausgewählte Volvo Penta*-Motoren-EVC-Systeme (Electronic Vessel Control) anschließen.
Dies ermöglicht die Anzeige der folgenden Motordaten auf einem angeschlossenen Raymarine-Multifunktionsdisplay und den Zugriff auf die vollständige Autopilotsteuerung eines IPS- oder Aquamatic-Systems. Kompatible Motoren prüfen.

Motordrehzahl (U/min)
Motorstunden
Motoröltemperatur**
Motorkühlmitteltemperatur**
Motoröldruck**
Motorkühlmitteldruck**
Kraftstoffförderdruck des Motors**
Kraftstoffverbrauch des Motors
Ladedruck des Motors**
Batteriespannung
Getriebeöldruck**
Getriebeöltemperatur**
Kraftstoffstand**
Bootsgeschwindigkeit**
Power Trim**
Ruderausschlag (nur bei Anschluss an ein IPS-System)
Motoralarme
Übertemperatur
Niedriger Öldruck
Niedriger Ölstand
Niedrige Systemspannung
Niedriger Kühlmittelstand
Wasser im Kraftstoff
**Nur verfügbar, wenn ein Volvo-Sensor installiert ist.**

Der Anschluss Ihres ECI-100 an Ihren Volvo Penta* EVC-Systemmotor ist denkbar einfach. Je nach Alter und Einbauart des Motors bietet Raymarine zwei Verkabelungslösungen an:
Neueste Volvo Penta Motoren* EVC-Systeme – mit optionaler Mehrlenkernabe
Für neue und neuere Volvo Penta Motor-EVC-Systeme* sollte ein Multi-Link-Hub verfügbar sein. Dieser verfügt über 6 Anschlüsse, von denen einer für den Anschluss Ihres ECI-100 benötigt wird.
Für diese Verbindung wird das Raymarine-Kabel zur Verwendung mit dem Volvo Penta-Motor benötigt. Dieses Kabel wird zwischen dem DeviceNet-Anschluss des ECI-100 und der entsprechenden Buchse am Multi-Link-Hub angeschlossen.
1) SeaTalk ng Stichleitung zwischen dem SeaTalk ng Backbone und dem EV2 SeaTalk ng Anschlusskabel.
2) ECI-100-Einheiten
3) ST ng Netzstromversorgung (12 V DC)
4) EV-2 – Evolution™-Autopilot
5) Raymarine-Anschlusskabel zur Verwendung mit Volvo Penta-Motoren* (E70240)
6) Systembus zur Verwendung mit Volvo Penta Motoren*
7) Mehrlenkernabe zur Verwendung mit Volvo Penta Motoren*
D Buonasera , ho un cartplotter eS127 e due motori Volvo penta D4 2004011470 2004011471 . posso interconnettere con questo cavo motore /chartplotter? se 1 metro di cavo fosse poco? grazie
R 17/02/2026 Buongiorno, purtroppo per questo aspetto deve acquistare anche l'interfaccia motori Volvo, deve chiedere ad un meccanico certificato Volvo. Noi non possiamo fornirla. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buonasera, a seguito della dipartita del display del contagiri del motore Volopenta D1 20 cv con EVC, non ho più visibile il numero delle ore motore. Che collegamenti posso usare per visualizzare le informazione motore sul display del navigatore Raymarine serie A50. Vicino al contagiri ho il pilota automatico Raymarine ST 6002 collegato allo Smart Pilot S1. Cordialmente Maurizio Giannottu
R 06-02-25 Buonasera, non credo che l'A50 abbia le pagine per integrazioni con motori. In ogni caso per tutti i Chartplotter anche compatibili con motori, è necessaria la Gateway Volvo di conversione dati in NMEA 2000. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, sul mio Raymarine Axiom Pro 2 S da 12", esiste la schermata per il controllo motori. Ho due Volvo D9-575, questo cavo va bene? Grazie e saluti
R 25-03-24 Buongiorno, purtroppo per questo tipo di esigenze, deve contattare direttamente Volvo e acquistare la loro interfaccia di conversione dati da Volvo a NMEA 2000. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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