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Câble moteur Raymarine Volvo EVC 1m

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€ 69,00 € 115,90 -40%
Câble Raymarine Command-Link 1 m NMEA 2000 F

L'ECI-100 permet de connecter certains systèmes EVC (Electronic Vessel Control) des moteurs Volvo Penta*.
Cela vous permet de visualiser les données moteur suivantes sur un écran multifonctions Raymarine connecté et d'accéder au contrôle total du pilotage automatique sur un système IPS ou Aquamatic. Consultez la liste des moteurs compatibles.

régime moteur (tr/min)
Heures moteur
Température de l'huile moteur**
Température du liquide de refroidissement du moteur**
Pression d'huile moteur**
Pression du liquide de refroidissement du moteur**
Pression d'alimentation en carburant du moteur**
débit de carburant du moteur
Pression de suralimentation du moteur**
Tension de la batterie
Pression d'huile de transmission**
température de l'huile de boîte de vitesses**
Niveau de carburant**
Vitesse du bateau**
Trim électrique**
Angle de gouvernail (uniquement si connecté à un système IPS)
alarmes moteur
Surchauffe
Pression d'huile basse
Niveau d'huile bas
basse tension du système
Niveau de liquide de refroidissement bas
De l'eau dans le carburant
**Disponible uniquement si le capteur Volvo est installé*

Connecter votre ECI-100 à votre moteur Volvo Penta* EVC System est un jeu d'enfant. Selon l'âge du moteur et le type d'installation, Raymarine propose deux solutions de câblage :
Systèmes EVC des moteurs Volvo Penta de dernière génération* - avec moyeu multibras disponible
Pour les systèmes EVC des moteurs Volvo Penta récents*, un hub multi-liaisons est nécessaire. Celui-ci comporte 6 connexions, dont une doit être disponible pour connecter votre ECI-100.
Cette connexion nécessite le câble Raymarine pour une utilisation avec le moteur Volvo Penta. Ce câble se connecte entre le connecteur DeviceNet de l'ECI-100 et la prise disponible sur le hub multilink.
1) Câble de dérivation SeaTalk ng entre le réseau principal SeaTalk ng et le connecteur EV2 SeaTalk ng.
2) Unités ECI-100
3) Alimentation secteur ST ng (12 V CC)
4) EV-2 - Pilote automatique Evolution™
5) Câble de connexion Raymarine pour utilisation avec les moteurs Volvo Penta* (E70240)
6) Bus système pour moteurs Volvo Penta*
7) Moyeu multibras pour moteurs Volvo Penta*
D Buonasera , ho un cartplotter eS127 e due motori Volvo penta D4 2004011470 2004011471 . posso interconnettere con questo cavo motore /chartplotter? se 1 metro di cavo fosse poco? grazie
R 17/02/2026 Buongiorno, purtroppo per questo aspetto deve acquistare anche l'interfaccia motori Volvo, deve chiedere ad un meccanico certificato Volvo. Noi non possiamo fornirla. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buonasera, a seguito della dipartita del display del contagiri del motore Volopenta D1 20 cv con EVC, non ho più visibile il numero delle ore motore. Che collegamenti posso usare per visualizzare le informazione motore sul display del navigatore Raymarine serie A50. Vicino al contagiri ho il pilota automatico Raymarine ST 6002 collegato allo Smart Pilot S1. Cordialmente Maurizio Giannottu
R 06-02-25 Buonasera, non credo che l'A50 abbia le pagine per integrazioni con motori. In ogni caso per tutti i Chartplotter anche compatibili con motori, è necessaria la Gateway Volvo di conversione dati in NMEA 2000. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buongiorno, sul mio Raymarine Axiom Pro 2 S da 12", esiste la schermata per il controllo motori. Ho due Volvo D9-575, questo cavo va bene? Grazie e saluti
R 25-03-24 Buongiorno, purtroppo per questo tipo di esigenze, deve contattare direttamente Volvo e acquistare la loro interfaccia di conversione dati da Volvo a NMEA 2000. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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