Piloto automático Garmin Reactor™ 40 para dirección hidráulica con SmartPump v2
El piloto automático más sensible y preciso jamás visto. Brújula AHRS (Sistema de Referencia de Actitud y Rumbo) de estado sólido de 9 ejes
Reducción de la desviación y los errores de rumbo, movimiento del timón con menor consumo eléctrico.
Es fácil de instalar y muy sencillo de calibrar.
La SmartPump v2, compacta y sin escobillas, se adapta a la mayoría de las embarcaciones con dirección hidráulica.
La tecnología patentada Shadow Drive™ le permite mantener el control de la embarcación en caso de que la situación requiera una maniobra rápida o un procedimiento de emergencia.
Es una ayuda indispensable durante la navegación, por ejemplo, cuando necesita dejar el timón para realizar otras tareas o controlar otros dispositivos a bordo. Descubra el rendimiento del innovador piloto automático hidráulico combinándolo con la versátil, fiable e innovadora bomba SmartPump v21.
Tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes La avanzada tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes facilita la instalación y la calibración del sistema, minimizando los errores de rumbo, las desviaciones de trayectoria, el movimiento del timón y el consumo de energía, lo que permite una experiencia de navegación más cómoda para todos a bordo.
Integración total con los plotters de Garmin. Puedes controlar completamente el Reactor 40 desde la pantalla de tu plotter. Al combinarlo con un plotter de red Garmin compatible y cartas náuticas BlueChart® g2 Vision®, tienes a tu disposición funciones opcionales, como la Guía Automática,2 que navega automáticamente siguiendo rutas GPS.
Actuador SmartPump v2 El exclusivo actuador SmartPump v2 es compatible con la mayoría de las embarcaciones con dirección hidráulica. El nuevo Reactor 40 con SmartPump ajusta automáticamente el caudal máximo y, gracias a un motor sin escobillas, elimina la conexión eléctrica directa entre el circuito de control y el rotor. Esto garantiza mayor fiabilidad, mayor vida útil de la bomba, menor consumo de combustible, funcionamiento más silencioso, mejor rendimiento térmico y mayor eficiencia. Para una máxima fiabilidad, el SmartPump incorpora componentes resistentes a la corrosión, incluyendo pintura negra en las piezas de aluminio y niquelado en todas las piezas de acero.
Especialmente indicado para su instalación en embarcaciones con motores Mercury Verado.
Tecnología inteligente de control de velocidad del timón Gracias a la tecnología de Control Inteligente de la Velocidad del Timón (IRRT), el piloto automático Reactor 40 con SmartPump v2 reduce la velocidad del timón a altas velocidades y la acelera a bajas velocidades (de 0 a 2,4 litros por minuto). Esto optimiza el rendimiento y la seguridad en todas las condiciones. Además, el motor sin escobillas elimina el riesgo de bloqueo del timón, previniendo posibles fallos de hardware o software.
Disfrute de un sistema más duradero. Los entornos marinos son hostiles, especialmente en alta mar. Por eso, nuestra SmartPump v2 es resistente a la intemperie. La SmartPump v2 está diseñada con componentes resistentes a la corrosión, incluyendo aluminio anodizado y piezas de acero niquelado.
Tecnología de vanguardia para el pilotaje automático. Con el Reactor 40 con SmartPump v2 a bordo de su embarcación, tendrá el control total desde cualquier punto. Además de mantener el rumbo en cualquier condición meteorológica y de viento, el sistema puede realizar fácilmente numerosos procedimientos de pesca de arrastre y búsqueda preprogramados. Asimismo, con un plotter de red Garmin compatible y tarjetas BlueChart g2 Vision (se venden por separado), podrá acceder a funciones opcionales como la Guía Automática², que dirige automáticamente su embarcación según la navegación GPS.
Mantén siempre el control con la tecnología Shadow Drive. El Reactor 40 con SmartPump v2 incorpora la tecnología Shadow Drive. Esto le brinda un control total incluso con el piloto automático activado. La tecnología Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático con cada giro del timón, permitiéndole maniobrar la embarcación. El piloto automático se reactiva automáticamente al mantener un rumbo constante.
Conexión a dispositivos de red El piloto automático Reactor 40 con SmartPump v2 para embarcaciones con dirección hidráulica se maneja mediante hasta tres unidades de control GHC. GHC se comunica con el sistema de piloto automático a través de la red NMEA 2000®, lo que permite compartir fácilmente los datos de rumbo con otros dispositivos. Esto habilita MARPA y la superposición de cartas náuticas al conectarse a un plotter Garmin. También está disponible un control remoto inalámbrico de mano opcional; sin embargo, para mayor comodidad, controle GHC con un reloj inteligente náutico multideporte quatix® 3 o quatix 5 compatible.
Sensor GRF™ 10 Añada un sensor de referencia de timón GRF™10 opcional para mejorar aún más el rendimiento de su piloto automático Reactor 40 con SmartPump v2.
1. Se requiere un plotter cartográfico Garmin compatible.
2. La función de autoguiado es solo para fines de planificación y no reemplaza las operaciones de navegación seguras.
Embalaje CCU (Unidad Informática del Curso) Reactor 40
Pantalla GHC™ 50
ECU (Unidad de Control Electrónico)
Cable de alimentación de la ECU
Cable de conexión CCU/ECU
Shadow Drive™
Bocina
Kit de instalación NMEA 2000®
Cable de alimentación NMEA 2000®
Conectores en T NMEA 2000
Terminadores masculinos y femeninos
Documentación
