Piloto automático Garmin Reactor™ 40 para dirección hidráulica con SmartPump v2
El piloto automático más sensible y preciso jamás creado Brújula AHRS (Sistema de Referencia de Actitud y Rumbo) de estado sólido de 9 ejes
Reducción de desviaciones y errores de rumbo, movimiento del timón con menor consumo eléctrico
Es fácil de instalar y muy sencillo de calibrar.
SmartPump v2, compacta y sin escobillas, se adapta a la mayoría de las embarcaciones con dirección hidráulica
La tecnología patentada Shadow Drive™ le permite mantener el control de la embarcación en caso de que la situación requiera una maniobra rápida o un procedimiento de emergencia.
Es una ayuda indispensable durante la navegación, por ejemplo, cuando necesita dejar el timón para realizar otras tareas o controlar otros dispositivos a bordo. Descubra el rendimiento del innovador piloto automático hidráulico combinándolo con la versátil, fiable e innovadora SmartPump v21.
Tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes La avanzada tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes hace que el sistema sea fácil de instalar y simple de calibrar, minimizando errores de rumbo, desviaciones del curso, movimiento del timón y consumo de energía, lo que permite una experiencia de navegación más cómoda para todos a bordo.
Integración completa con plotters Garmin Puede controlar completamente el Reactor 40 desde la pantalla de su plotter. Al combinarlo con un plotter de red Garmin compatible y cartas BlueChart® g2 Vision®, dispone de funciones opcionales, como la Auto ruta², que le guía automáticamente por las rutas GPS.
Actuador SmartPump v2 El exclusivo actuador SmartPump v2 es compatible con la mayoría de las embarcaciones con dirección hidráulica. El nuevo Reactor 40 con SmartPump ajusta automáticamente el caudal máximo y, gracias a un motor sin escobillas, elimina la conexión eléctrica directa entre el circuito de control y el rotor. Esto garantiza una mayor fiabilidad, una mayor vida útil de la bomba, un menor consumo de combustible, un funcionamiento más silencioso, un mejor rendimiento térmico y una mayor eficiencia. Para una máxima fiabilidad, el SmartPump cuenta con componentes resistentes a la corrosión, como pintura negra en las piezas de aluminio y niquelado en todas las piezas de acero.
Especialmente adecuado para su instalación en embarcaciones con motores Mercury Verado.
Tecnología de velocidad de timón inteligente Gracias a la tecnología de Velocidad de Timón Inteligente (IRRT), el piloto automático Reactor 40 con SmartPump v2 reduce la velocidad del timón a altas velocidades y la acelera a velocidades más bajas (de 0 a 2,4 litros por minuto). Esto optimiza el rendimiento y la seguridad en todas las condiciones. Además, el motor sin escobillas elimina el riesgo de sobremarcha brusca del timón, previniendo posibles fallos de hardware o software.
Disfrute de un sistema más duradero Los entornos marinos son hostiles, especialmente en el mar. Por eso, nuestra SmartPump v2 es resistente a la intemperie. Está diseñada con componentes resistentes a la corrosión, incluyendo aluminio anodizado y piezas de acero niquelado.
Tecnología de vanguardia para pilotaje automático Con el Reactor 40 con SmartPump v2 a bordo de su embarcación, tendrá control total desde cualquier lugar. Además de mantener el rumbo en cualquier condición meteorológica y de viento, el sistema puede realizar fácilmente numerosos procedimientos preprogramados de pesca de arrastre y búsqueda. Además, con un plotter de red Garmin compatible y tarjetas BlueChart g2 Vision (se venden por separado), dispone de funciones opcionales, como la Guía automática², que dirige automáticamente su embarcación según la guía GPS.
Mantén siempre el control con la tecnología Shadow Drive El Reactor 40 con SmartPump v2 incorpora la tecnología Shadow Drive. Esto le proporciona un control total incluso con el piloto automático activado. La tecnología Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático con cada giro del timón, lo que le permite maniobrar la embarcación. El piloto automático se reactiva automáticamente al mantener un rumbo estable.
Conexión a dispositivos de red El piloto automático Reactor 40 con SmartPump v2 para embarcaciones con dirección hidráulica se opera mediante hasta tres controles GHC. El GHC se comunica con el sistema de piloto automático mediante la red NMEA 2000®, lo que permite compartir fácilmente los datos de rumbo del piloto automático con otros dispositivos. Esto permite la superposición de datos MARPA y cartas al conectarse a un plotter Garmin. También está disponible un control remoto inalámbrico portátil opcional; sin embargo, para mayor comodidad, controle el GHC con un reloj inteligente náutico multideporte quatix® 3 o quatix 5 compatible.
Sensor GRF™ 10 Agregue un sensor de referencia de timón GRF™10 opcional para mejorar aún más el rendimiento de su piloto automático Reactor 40 con SmartPump v2.
1 Se requiere un plotter Garmin compatible
2 La guía automática es sólo para fines de planificación y no reemplaza las operaciones de navegación segura.
Embalaje Reactor 40 de la CCU (Unidad de Computación del Curso)
Pantalla GHC™ 50
ECU (Unidad de control electrónico)
Cable de alimentación de la ECU
Cable de conexión CCU/ECU
Shadow Drive™
Bocina
Kit de instalación NMEA 2000®
Cable de alimentación NMEA 2000®
Conectores en T NMEA 2000
Terminadores masculinos y femeninos
Documentación
