Pilote automatique Garmin Reactor™ 40 pour direction hydraulique avec SmartPump v2
Le pilote automatique le plus réactif et le plus précis jamais conçu Compas AHRS (Attitude Heading Reference System) à 9 axes à semi-conducteurs
Réduction des écarts et des erreurs de cap, mouvement du gouvernail avec une consommation électrique réduite
Il est facile à installer et très simple à calibrer.
La SmartPump v2, compacte et sans balais, convient à la plupart des bateaux à direction hydraulique.
La technologie brevetée Shadow Drive™ vous permet de garder le contrôle du navire en cas de manœuvre rapide ou de procédure d'urgence.
C'est une aide indispensable à la navigation, notamment lorsque vous devez quitter la barre pour effectuer d'autres tâches ou contrôler d'autres appareils à bord. Découvrez les performances de ce pilote automatique hydraulique innovant en l'associant à la pompe SmartPump v21, polyvalente, fiable et performante.
Technologie AHRS à semi-conducteurs à 9 axes La technologie AHRS avancée à 9 axes à semi-conducteurs rend le système facile à installer et simple à calibrer, minimisant les erreurs de cap, les déviations de route, les mouvements du gouvernail et la consommation d'énergie, permettant une expérience de navigation plus confortable pour tous les passagers et membres d'équipage.
Intégration complète avec les traceurs de cartes Garmin Vous pouvez contrôler entièrement le Reactor 40 depuis l'écran de votre traceur de cartes. Associé à un traceur de cartes Garmin compatible et aux cartes BlueChart® g2 Vision®, il offre des fonctionnalités optionnelles telles que le guidage automatique² qui suit automatiquement les routes GPS.
Actionneur SmartPump v2 L'actionneur exclusif SmartPump v2 est compatible avec la plupart des bateaux à direction hydraulique. Le nouveau Reactor 40 avec SmartPump ajuste automatiquement le débit maximal et, grâce à un moteur sans balais, supprime la connexion électrique directe entre le circuit de commande et le rotor. Il en résulte une fiabilité accrue, une durée de vie de la pompe prolongée, une consommation de carburant réduite, un fonctionnement plus silencieux, des performances thermiques optimisées et un rendement supérieur. Pour une fiabilité maximale, la SmartPump est dotée de composants résistants à la corrosion, notamment une peinture noire sur les pièces en aluminium et un nickelage sur toutes les pièces en acier.
Particulièrement adapté à l'installation sur les bateaux équipés de moteurs Mercury Verado.
Technologie de vitesse de gouvernail intelligente Grâce à la technologie de régulation intelligente du gouvernail (IRRT), le pilote automatique du Reactor 40 avec SmartPump v2 ajuste la vitesse de la gouverne à haute vitesse et à basse vitesse (de 0 à 2,4 litres par minute). Ceci optimise les performances et la sécurité en toutes circonstances. De plus, le moteur sans balais élimine tout risque de blocage de la gouverne, prévenant ainsi les pannes matérielles ou logicielles.
Profitez d'un système plus durable Les environnements marins sont hostiles, surtout en mer. C'est pourquoi notre SmartPump v2 est résistante aux intempéries. La SmartPump v2 est conçue avec des composants résistants à la corrosion, notamment de l'aluminium anodisé et des pièces en acier nickelé.
Technologie de pointe pour le pilotage automatique Avec le Reactor 40 équipé de la SmartPump v2 à bord de votre bateau, vous bénéficiez d'un contrôle total depuis n'importe quel point du navire. Outre le maintien du cap quelles que soient les conditions météorologiques et de vent, le système exécute facilement de nombreuses procédures de pêche à la traîne et de recherche préprogrammées. De plus, grâce à un traceur de cartes réseau Garmin compatible et aux cartes BlueChart g2 Vision (vendues séparément), des fonctionnalités optionnelles sont disponibles, telles que le guidage automatique², qui pilote automatiquement votre bateau selon les indications du GPS.
Gardez toujours le contrôle grâce à la technologie Shadow Drive Le Reactor 40 avec SmartPump v2 est équipé de la technologie Shadow Drive. Celle-ci vous offre un contrôle total, même lorsque le pilote automatique est activé. La technologie Shadow Drive désactive automatiquement le pilote automatique à chaque virage, vous permettant ainsi de manœuvrer le bateau. Le pilote automatique se réactive automatiquement lorsque vous maintenez un cap stable.
Connexion aux périphériques réseau Le pilote automatique Reactor 40 avec SmartPump v2 pour bateaux à direction hydraulique se commande à l'aide de trois boîtiers de commande GHC maximum. Le GHC communique avec le système de pilote automatique via le réseau NMEA 2000®, permettant ainsi de partager facilement les données de cap du pilote automatique avec d'autres appareils. Ceci active les fonctions MARPA et la superposition de cartes lorsqu'il est connecté à un traceur de cartes Garmin. Une télécommande sans fil portable est également disponible en option ; toutefois, pour un confort optimal, il est recommandé de piloter le GHC avec une montre connectée multisports marine quatix® 3 ou quatix 5 compatible.
Capteur GRF™ 10 Ajoutez un capteur de référence de gouvernail GRF™10 en option pour améliorer encore les performances de votre pilote automatique Reactor 40 avec SmartPump v2.
1. Un traceur de cartes Garmin compatible est requis.
2 Le guidage automatique est uniquement destiné à la planification et ne remplace pas les opérations de navigation sûres.
Conditionnement CCU (Unité Informatique de Cours) Réacteur 40
Écran GHC™ 50
ECU (Unité de contrôle électronique)
câble d'alimentation de l'ECU
câble de connexion CCU/ECU
Shadow Drive™
Corne
Kit d'installation NMEA 2000®
Câble d'alimentation NMEA 2000®
Connecteurs en T NMEA 2000
terminateurs mâles et femelles
Documentation
