Boussole satellite Garmin MSC 10

Informations de navigation fiables et précises grâce au compas de navigation par satellite MSC 10

Cette boussole est dotée d'un récepteur GNSS multibande (GPS L1 et L5) et multisatellite (GPS, Galileo pris en charge lorsqu'il est disponible, GLONASS et BeiDou pris en charge lorsqu'il est disponible).   ) fournit des données de localisation avec un positionnement précis ( <1 mètre CEP, <3 mètres 95% )
Obtenez des informations fiables et précises sur le tangage, le roulis et le roulis de votre bateau, même en eaux agitées.
Le système AHRS intégré (ATTITUDE HEADING REFERENCE SYSTEM) fournit des informations de cap GPS améliorées à haute vitesse.
Plusieurs récepteurs assurent une précision de cap à deux degrés près. L'utilisation de signaux satellitaires élimine tout risque d'interférences magnétiques.
Vous pouvez utiliser le MSC 10 comme capteur principal pour votre pilote automatique et d'autres systèmes embarqués nécessitant des données de cap précises.
Recevez les données de cap, de tangage, de roulis et de dérive directement sur votre traceur de cartes Garmin compatible via NMEA 2000. Bénéficiez de données de suivi plus précises et plus détaillées grâce à une fréquence de mise à jour de position de 10 Hz.
Dans le cas extrêmement rare d'une perte de signal satellite, le MSC 10 passe immédiatement du cap basé sur le GPS au cap basé sur le magnétomètre (l'étalonnage du magnétomètre est nécessaire pour prendre en charge le cap magnétique de secours) .

• Boussole par satellite nautique MSC™ 10
• Support de montage
• matériel d'assemblage
• Câble dorsal/de descente NMEA ^2000® (6 mètres)
• Connecteur en T NMEA 2000
• Documentation

• Dimensions (L x H x P) : 155,5 x 333,6 x 76,2 mm (6,1″ x 13,1″ x 3,0″)
• Poids : 810 g
• Longueur du câble : 6 m
• Plage de température : -15 °C à 70 °C
• Matériau du boîtier : Alliage plastique haute résistance scellé par collage, étanche selon la norme IPX7
• Distance de sécurité de la boussole : 0 mm (0″)
• Alimentation : 9-32 V CC, non régulée
• Courant d'entrée : 180 mA à 12 V CC
• Numéro d'équivalence de charge NMEA 2000 (LEN) : 6 (300 mA max)
• Précision de positionnement, utilisation marine typique : < 1 mètre CEP, < 3 mètres 95 %
• Précision du cap : 2° RMS
• Précision de levage : 8 cm RMS

• MANUEL D'UTILISATION ITA. (1022,23 KB)
• MANUEL D'INSTALLATION ENG. (273,18 KB)