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Raymarine Autop. EV-100 Hydraulique Ty 0.5 sans écran

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€ 1.689,00 € 1.945,90 -13%
Pilote automatique Raymarine EVOLUTION EV-100 TYPE HYDRAULIQUE 0.5
Sans affichage, pompe hydraulique type 0,5

Version sans écran, nécessite une connexion avec un écran multifonction de la série « a » ou « eS ».

Aucun étalonnage nécessaire !
Conçus pour une utilisation simplifiée, les pilotes automatiques Evolution éliminent tout besoin de configuration et de calibrage complexes. Installez Evolution, mettez le pilote automatique sous tension et c'est parti !
Grâce au capteur EV intelligent, le pilote automatique détecte et s'adapte automatiquement aux caractéristiques du navire sans aucun réglage de la part de l'utilisateur.

IA Évolutionnaire™
Les systèmes de pilotage automatique Evolution™ combinent les 30 ans d'expérience maritime de Raymarine, la recherche et le développement de FLIR Systems et une technologie aérospatiale de pointe pour créer un nouveau niveau de précision.
Cette avancée technologique repose sur les algorithmes de contrôle Evolution AI™, qui permettent aux pilotes automatiques Evolution d'analyser leur environnement et de calculer instantanément les paramètres optimaux pour une performance maximale. Il en résulte un maintien de cap précis et fiable, quelles que soient la vitesse du navire ou l'état de la mer.

Noyau EV
Au cœur du système de pilotage automatique Evolution se trouve le module EV ultra-compact, qui intègre un capteur de cap à 9 axes surveillant les mouvements du navire dans les trois dimensions. Ce module EV innovant combine des capteurs à semi-conducteurs de pointe et le processeur du pilote automatique dans un boîtier robuste et facile à installer. Étanche et submersible selon les normes IPX6 et IPX7, il peut être monté au-dessus ou en dessous du pont, selon vos besoins.

Avantages fondamentaux des véhicules électriques
La surveillance précise du cap, du roulis et du tangage permet au pilote automatique de s'adapter instantanément aux conditions de mer changeantes et à la dynamique du navire.
Options d'installation flexibles. Montage au-dessus ou en dessous du pont.
Connexion simple SeaTalkng au boîtier de commande et à l'ACU.
Capteur à semi-conducteurs permettant une précision dynamique de 2 degrés dans toutes les conditions.
Compensation automatique des champs magnétiques embarqués et précision du cap dans les hémisphères nord et sud.
Données de cap rapides et fiables pour MARPA, la superposition radar et les modes de cap sur les écrans multifonctions Raymarine.

D Salve possiedo un Primatist G41 con kad300 è possibile sapere quale pilota a. andrebbe bene e se il kit è completo pronto al montaggio. Saluti Maurizio
R 27-07-25 Buon pomeriggio, mi dovrebbe dare con precisione, il modello del pistone idraulico della timoneria, così posso indicarle il modello preciso dell'autopilota compatibile. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D Buonasera, volevo avere alcune info sulla rete sea talk ng. Avendo un mercury con gateway nmea2000 vorrei collegare oltre al motore anche l'autopilota all'axiom 7 appena acquistato, è possibile farlo sullo stesso bus? Grazie attendo suo gentile riscontro.
R 30-11-23 Buonasera, certamente sì, NMEA2000 e SeaTalkNG sono la stessa cosa quindi possiamo condividere tutto. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
D È possibile usare come monitor l axiom 7?
R 12-12-22 Buonasera, sì certo, confermo la compatibilità. Cordiali saluti. Luigi Bianchi
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