ForwardScan® Technologie Simrad ForwardScan
ForwardScan fournit une image sonar bidimensionnelle du fond marin devant votre navire. En eaux peu profondes, inconnues ou mal cartographiées, ForwardScan est un excellent moyen d'éviter de tourner en rond et un outil indispensable pour trouver des mouillages sûrs.
Le transducteur ForwardScan fonctionne à 180 kHz afin de réduire les interférences des sondeurs acoustiques traditionnels de 200 kHz et offre :
Une vue vers l'avant maximale de 8 fois votre profondeur actuelle
par exemple, à une profondeur de 3 m (10 pieds), offre une vision avant jusqu'à 24 m (80 pieds).
Vue vers l'avant nominale égale à 4 à 5 fois votre profondeur actuelle
par exemple, à une profondeur de 3 m (10 pieds), il offre une vue vers l'avant de 12 à 15 m (40 à 50 pieds).
Intégration MFD evo2 NSS/evo2 NSO
ForwardScan se connecte rapidement et facilement à tout écran multifonctions Simrad NSS evo2 via le port StructureScan, sans matériel supplémentaire. Sur les systèmes modulaires evo2 NSS ou les systèmes evo2 NSS utilisant déjà StructureScan, ForwardScan peut être connecté via un module sondeur Simrad SonarHub (en option).
Tracé en couleur du fond marin
Le suivi du fond en couleur offre un rendu 2D exceptionnel du fond devant votre navire, pour une vision claire et immédiatement compréhensible. Prenez des décisions de navigation plus rapidement et avec plus d'informations, sans avoir à interpréter chaque donnée sonar.
Suivi de la couleur inférieure avec données Suivi de la couleur inférieure uniquement
affichage de la ligne de proue
L'affichage de la ligne de cap intègre les données de profondeur ForwardScan à la ligne de cap affichée sur la page de navigation de votre écran multifonctions Simrad. Cette ligne est représentée par des segments colorés indiquant les zones d'eau profonde, moyenne et peu profonde, avec des plages de profondeur personnalisables en fonction du tirant d'eau de votre bateau.
L'échelle de portée de visualisation avant du ForwardScan se synchronise automatiquement avec la longueur de la ligne de cap : en mode écran partagé ForwardScan/Navigation, la distance totale entre votre navire et l'extrémité de la ligne de cap est représentée en 2D sur l'écran ForwardScan. Combinez rapidement les données ForwardScan avec la profondeur de la carte et votre route actuelle pour mieux appréhender la zone à venir.
Installation facile
Le ForwardScan peut être installé sur presque tous les types de bateaux grâce à un support traversant en acier inoxydable de 50,8 mm (2"). Ce support est compatible avec les coques fines de 25,4 mm (1") avec un angle de carène de 12°, ou celles de 19 mm (3/4") avec un angle de carène de 20°.
Un kit de pré-installation optionnel, comprenant uniquement les manchons et les bouchons, permet aux constructeurs de bateaux de proposer le ForwardScan en option. Un transducteur ForwardScan peut ensuite être ajouté par le concessionnaire ou le client, même après la mise à l'eau du bateau.
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