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MODÈLES DE TRANSDUCTEURS

TYPES DE TRANSDUCTEURS

transducteurs de tableau arrière
Les transducteurs de tableau arrière sont installés à l'arrière du navire, dans l'eau.
Ils sont fabriqués en plastique et sont généralement moins chers que les autres transducteurs.
Aujourd'hui, par rapport à il y a quelques années, nous disposons d'une multitude de transducteurs, en fonction des fonctionnalités requises.
du sondeur de profondeur.
On peut donc les diviser en transducteurs de sondeur standard et en transducteurs tout-en-un.
Les premiers sont à la fois à double fréquence et à modulation de fréquence (Chirp), avec une puissance allant jusqu'à 1 kW (il ne faut pas sous-estimer leur taille considérable...) ; tandis que
Cet appareil tout-en-un, en plus de sa fonction de sondeur écologique, dispose également de la fonction Down Vision (vue haute définition du fond marin).
et la vision latérale (toujours une vue latérale du fond marin).
Les transducteurs de tableau arrière sont recommandés pour les bateaux à coque planante de moins de 9 mètres (30 pieds), tels que les petites embarcations.
et les bateaux à moteur avec moteurs à réaction hors-bord et in-bord.
Il n'est PAS recommandé pour les grands bateaux à moteur inboard ou les bateaux à double hélice car le bruit de l'hélice peut diminuer les performances.
De plus, son utilisation pour un fonctionnement à grande vitesse est déconseillée.
Une attention particulière doit être portée à l'installation ; il faut donc toujours les installer au ras de la coque, voire un ou deux centimètres en dessous.
et notamment vers la droite si l'hélice tourne à droite, ou vers la gauche si elle tourne à gauche.
       










transducteurs internes
Le transducteur interne est fixé directement (via de la résine époxy) à l'intérieur de la coque.
Le transducteur interne est recommandé pour les coques en fibre de verre et ne doit pas être utilisé sur les bateaux.
fabriqués en bois, en aluminium ou en coques sandwich (avec balsa, termanto, âme expansée) dans lesquelles ils pourraient être
Des bulles d'air sont présentes, car certaines parties des coques en fibre de verre sont souvent renforcées par un noyau en balsa ou
Une fois dilatés, ils sont de mauvais conducteurs de signaux.
Tout matériau de renfort en bois, en métal ou en balsa doit être retiré de l'intérieur de la coque.
Étant donné que la coque absorbe l'énergie acoustique, le passage du signal à travers la fibre de verre réduit les performances du
capteur.

En d'autres termes, la mesure de la profondeur ou la détection des poissons avec des transducteurs internes n'est pas aussi efficace qu'avec des transducteurs traversants ou
à partir de la poupe. Assurez-vous également qu'il n'y a pas de matériau de renfort ou flottant, ni de poches d'air entre la coque intérieure et extérieure.

Avantages
Pas de trous dans la coque
Aucune obstruction dans l'eau
Excellentes performances à haute vitesse
Maintenance minimale
Inconvénients
Détection de poissons réduite
Utilisé uniquement sur les coques en fibre de verre








Transducteurs à faisceau traversant
Les transducteurs traversants sont montés à travers un trou percé dans le fond de la coque et s'étendent directement dans l'eau.
Ils offrent généralement les meilleures performances.
Recommandé pour les coques à déplacement et les bateaux à moteur inboard à arbre d'hélice.
Pour garantir un alignement correct, ces transducteurs doivent être installés avec un bloc de carénage.
qui, en plus d'améliorer les performances du détecteur de poissons,
À toutes les vitesses, cela permet une meilleure adhérence à la coque et réduit considérablement le risque d'infiltration d'eau.
Les transducteurs traversants doivent être installés devant l'hélice, la quille ou tout autre élément susceptible de provoquer des turbulences.

Elles doivent toujours être recouvertes d'eau et présenter un angle de quille minimal.





Transducteurs avec capteur incliné
Les transducteurs de capteurs d'inclinaison sont montés à travers un trou percé dans le fond du navire et dépassent.
directement dans l'eau. Leurs performances sont similaires à celles des transducteurs traversants.
Ils sont montés directement sur la coque et, contrairement aux transducteurs traversants, ne nécessitent pas de bloc de carénage.
Le capteur intégré au transducteur fait office de niveleur et, en fonction de l'angle de quille de la coque, assure
que le faisceau du transducteur est dirigé vers le bas.
Ces transducteurs sont disponibles en deux versions : avec capteur incliné à 12° et à 20°. La version avec capteur
L'inclinaison à 12° est utilisée lorsque l'angle de quille de la coque est compris entre 8° et 15°. La version avec
Le capteur d'inclinaison de 20º est utilisé lorsque l'angle de la quille de la coque est compris entre 16º et 24º.

Les transducteurs à capteurs inclinés doivent être installés devant l'hélice, la quille ou tout autre élément susceptible de provoquer des turbulences.
Elles doivent toujours être recouvertes d'eau et présenter l'angle de quille correct.



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